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好的，中联重科 ZLC2000T3.1 是一款20吨级的汽车起重机，其起重性能表是驾驶员和安全员在现场作业时必须严格遵守的“法律”。下面我将通过几个不同工况的实际应用案例，详细说明如何正确查阅和应用其起重性能表。

首先，理解性能表的关键要素

在查看案例前，必须明确几个核心概念：

1. 工况（配置）：ZLC2000T3.1 的性能主要取决于两大配置：

   • 主臂工况：使用基本臂或全伸主臂，不附加副臂。
   • 副臂工况：在主臂全伸的基础上，安装副臂（如7.5米或14米副臂），用于增加起升高度，但会大幅降低起重能力。

2. 性能表的核心参数：

   • 工作幅度：吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是决定起重能力的首要因素。
   • 臂长：起重机主臂伸出的长度。
   • 额定起重量：在特定幅度和臂长下，起重机允许吊起的最大重量。

3. 重要原则：

   • 幅度优先：性能表通常以工作幅度为行，臂长为列。必须先确定实际工作幅度，再对应臂长查找重量。
   • 严禁超载：表中的数值是极限值，实际作业中必须考虑安全余量，通常建议留有10%-15%的余量。
   • 考虑吊具重量：吊钩、索具、滑轮组等吊具的重量必须计算在总重量内。

应用案例

案例一：工地设备卸货与安装（主臂工况 - 典型应用）

• 场景描述：在建筑工地，需要将一台重约8吨的空气压缩机从卡车上吊下，并安装到15米外的设备基础上。现场地面坚实平整。预计吊装高度不超过10米。

• 应用步骤：

  1. 确定工况：此作业高度不高，无需副臂，选择主臂工况。

  2. 估算关键参数：

     • 被吊物重量：8吨（需确认包括所有附件）。
     • 工作幅度：这是关键。起重机需要停靠在能让吊钩在卡车和设备基础之间移动的位置。假设经过测算，最大工作幅度需要达到 14米。
     • 所需臂长：吊装高度10米，加上吊索具高度，臂长至少需要12-14米。我们选择 14.5米 臂长（性能表中常见的档位）。

  3. 查阅性能表（模拟数据，请以实际手册为准）： 假设我们查到的 ZLC2000T3.1 主臂性能表片段如下：

     工作幅度 (m)	臂长 10.2m (t)	臂长 14.5m (t)	臂长 18.8m (t)
     10	12.0	9.5	7.2
     12	8.1	7.0	5.8
     14	5.8	5.2	4.6
     16	4.2	3.9	3.5

  4. 查找与决策：

     • 找到 工作幅度14米 这一行。
     • 找到 臂长14.5米 这一列。
     • 交叉点的数字是 5.2吨。
     • 结论：在14米幅度、14.5米臂长下，额定起重量仅为5.2吨，而我们的设备重8吨，严重超载！此方案不可行！

  5. 调整方案：

     • 必须减小工作幅度。将起重机向卡车和设备基础靠近。
     • 重新规划，将最大工作幅度控制在 10米 以内。
     • 再次查表：幅度10米，臂长14.5米，额定起重量为 9.5吨。
     • 安全校验：设备8吨 + 吊具约0.2吨 = 8.2吨。9.5吨 > 8.2吨，且留有约15%的安全余量。方案安全可行。

案例二：厂房内设备维修（副臂工况 - 增加高度）

• 场景描述：在一个高顶厂房内，需要维修一台安装在18