中联ZTC100V5汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

中联ZTC100V5汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,没问题。中联重科 ZTC100V5 是一款非常经典的 100吨级汽车起重机,其起重性能表是驾驶员和安全员在现场作业时必须严格遵守的“生命线”。下面我将通过几个典型的应用案例,详细说明如何在不同工况下应用其起重性能表。

第一步:理解性能表的关键要素

在查看案例前,必须先理解性能表的几个核心概念:

  1. 工作幅度(半径): 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是影响起重能力的最关键因素。
  2. 臂长: 主臂伸出的长度。臂长越长,在相同幅度下的起重能力越低。
  3. 配重: ZTC100V5 通常有基本配重和额外可选配重。性能表会明确标注对应的配重状态。
  4. 支腿工况: 全伸支腿(360°全方位作业)或半伸支腿(侧方或后方作业)。性能表通常以全伸支腿为基准,半伸支腿性能会大幅降低。
  5. 额定起重量: 在特定幅度、臂长和配重下,起重机安全起吊的最大重量。实际起吊重量必须小于或等于额定起重量,并考虑吊具(如吊钩、索具)的重量。

应用案例

案例一:近距离重物吊装(如设备安装)

  • 场景: 在工厂内安装一台大型压缩机。设备重量为 38吨,需要将其吊起并放置到基础上。现场空间狭窄,起重机需要尽可能靠近设备,预计工作幅度为 7米
  • 目标: 确定使用多长的臂长,并验证起重能力是否足够。
  • 查表步骤:
    1. 确认工况: 全伸支腿,360°作业,使用全部配重(假设为标配)。
    2. 查找对应幅度: 在性能表中找到“工作幅度”为 7米 的这一列。
    3. 查看不同臂长下的起重能力:
      • 臂长 10.4米: 额定起重量可能为 70吨
      • 臂长 13.6米: 额定起重量可能为 58吨
      • 臂长 18.2米: 额定起重量可能为 48吨
      • 臂长 22.8米: 额定起重量可能为 40吨
      • 臂长 27.4米: 额定起重量可能为 30吨
    4. 分析与决策:
      • 设备重量38吨,加上吊钩索具约1吨,总重约39吨。
      • 在7米幅度下,使用 22.8米 臂长时,额定起重量为40吨 > 39吨,满足要求。
      • 安全要点: 虽然27.4米臂长也够(30吨 > 39吨? 这里明显不够,是错误示例),但实际作业中应遵循“使用最短可能臂长”的原则,因为短臂长更稳定,刚性好,起重能力余量更大。因此,选择22.8米臂长是最安全、最合理的选择。

案例二:中远距离、有一定高度的吊装(如楼板预制件吊装)

  • 场景: 在建筑工地,需要将一块重量为 15吨 的预制楼板吊装到离地面 25米 高的位置。起重机中心到安装点的水平距离(幅度)约为 16米
  • 目标: 确定主臂需要伸出多长才能达到高度,并验证16米幅度下的起重能力。
  • 查表步骤:
    1. 计算所需臂长: 这是一个几何问题。所需臂长 ≈ √(幅度² + 高度²) = √(16² + 25²) ≈ √(256 + 625) ≈ √881 ≈ 29.7米。ZTC100V5的主臂全伸为34.5米或38.5米(根据不同配置),因此需要使用 约31米 的臂长(考虑吊钩和索具高度)。
    2. 确认工况: 全伸支腿,360°作业,全部配重。
    3. 查找对应幅度和臂长: 在性能表中,找到“工作幅度” 16米,与“臂长” 31米 相交的格子。
    4. 查看起重能力: 在该工况下,额定起重量可能为
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