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好的，中联重科 ZAT5000H 是一款 500 吨级的全地面起重机，其起重性能表是吊装作业的“圣经”。精通其应用是确保吊装安全、高效的关键。下面我将通过几个典型的应用案例，详细解析如何在不同工况下应用其起重性能表。

核心前提：理解性能表的关键要素

在分析案例前，必须明确性能表的几个核心参数：

1. 工况（Configuration）：决定了起重机的基本能力，主要包括：
   • 主臂工况：使用主臂（Telescopic Boom）进行吊装，最常用。
   • 塔式工况：在主臂末端加装固定副臂（Luffing Jib），用于需要更大高度的场合。
   • 超起工况：安装超起装置（Superlift/Load Moment Indicator），通过增加配重和臂架后倾角，极大提升起重能力和稳定性，尤其在大幅度（长臂）吊装时至关重要。
2. 幅度（Radius）：吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是性能表中最关键的变量。
3. 臂长（Boom Length）：主臂伸出的长度。
4. 额定起重量（Rated Capacity）：在特定工况、臂长和幅度下，允许起吊的最大重量。
5. 配重（Counterweight）：车体后方配置的重量，影响整体稳定性。
6. 支腿伸展（Outrigger Setting）：支腿全伸（Full Outrigger）提供最大稳定性；半伸或不全伸会大幅降低起重能力。

应用案例解析

案例一：风电设备吊装（主臂+超起工况）

• 场景描述：在风电场吊装一台重约95吨的风机机舱，安装高度（吊钩高度）约100米。现场作业空间开阔，地面坚实。
• 吊装规划：
  1. 确定工况：由于高度高、重量大，必须使用主臂+超起工况。ZAT5000H在超起工况下，长臂架时的起重性能得到极大优化。
  2. 查阅性能表：
     • 找到“主臂+超起”性能表。
     • 目标：将95吨的机舱提升到100米高度。我们需要反推所需的臂长和幅度。
     • 计算臂长：吊钩高度 ≈ 臂长 × sin(臂架仰角) + 车身高度 - 钢丝绳等余量。粗略估算，要达到100米吊高，主臂长度可能需要接近90米（具体需查起重曲线图或计算软件）。
     • 确定幅度：考虑到叶轮和塔筒的安装空间，起重机需要与塔基保持一定距离，假设幅度规划为18米。
  3. 查表与决策：
     • 在性能表中，找到“超起工况，配重200吨”的页面。
     • 在“臂长”一列找到 90米，横向找到“幅度” 18米。
     • 交叉点查得额定起重量，例如为 108吨。
  4. 安全校核：
     • 吊物重量95吨 < 额定起重量108吨。
     • 必须考虑吊具重量（如吊钩、索具，假设为5吨）。因此，总吊重 = 95吨 + 5吨 = 100吨。
     • 100吨 < 108吨，满足要求，但有安全余量。
     • 注意：性能表通常基于“坚实平整地面，支腿全伸”的理想条件。现场需严格确认地基处理合格，风速在允许范围内。

案例二：化工厂设备检修（主臂工况，狭小空间）

• 场景描述：在化工厂装置区内更换一个重30吨的反应器。作业空间狭窄，周围有管廊和设备，起重机支腿无法完全伸展。
• 吊装规划：
  1. 确定工况：重量不大，高度一般，使用主臂工况即可，操作更灵活。
  2. 关键限制：空间狭小，支腿只能半伸（例如，50%支腿跨度）。这是最大的风险点和性能限制因素。
  3. 查阅性能表：
     • 必须使用对应支腿状态的性能表！ ZAT5000H的性能手册中会专门有“支腿半伸”或“轮胎工况”的性能表。严禁使用“全支腿”性能表来指导“半支腿”作业！
     • 假设反应器