中联QAY350汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,中联QAY350全地面起重机是一款性能非常强大的350吨级起重机,其起重性能表是其安全、高效作业的核心依据。下面我将通过几个典型的应用案例,详细说明如何在不同工况下应用其起重性能表。

核心概念:起重性能表的关键要素

在进入案例之前,必须先理解性能表中的几个关键参数:

  1. 工作幅度: 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是决定起重能力的首要因素。
  2. 臂长组合: 主臂长度、副臂(固定副臂或变幅副臂)的安装角度和长度。
  3. 配重: 使用的配重吨位(全配重、部分配重)。
  4. 支腿工况: 全伸支腿(提供最大稳定性)或半伸支腿(在狭窄场地使用)。
  5. 额定起重量: 在特定工况下,起重机安全起吊的最大重量。实际吊装重量必须小于或等于此值,并考虑吊钩、索具等附加重量。

应用案例

案例一:风电设备吊装(典型的大吨位、大高度作业)

  • 场景描述: 需要安装一台风力发电机的机舱,重量为95吨,安装高度为90米。
  • 吊装规划:
    1. 确定工况: 这种作业需要极高的起升高度,因此必须使用主臂+变幅副臂工况。
    2. 查阅性能表: 找到QAY350配置全配重全伸支腿、使用变幅副臂的性能表。
    3. 匹配参数:
      • 目标幅度: 考虑到叶片的尺寸和塔筒的安全距离,计划工作幅度控制在16米。
      • 臂长组合: 需要主臂+副臂总长度达到90米以上。假设选择工况为:主臂50米 + 变幅副臂45米(安装角15°),总臂长超过90米。
      • 查找额定起重量: 在性能表中,找到“主臂50m + 副臂45m”一栏,在“工作幅度16m”这一行,查对应的额定起重量。假设查表结果为 108吨
  • 安全性分析与决策:
    • 机舱重量95吨 + 吊钩索具约5吨 = 总吊重约100吨
    • 查表得到的额定起重量为108吨 > 实际吊重100吨。
    • 结论: 该工况是安全的。但必须注意,性能表是在理想平整坚实地面下的数据,现场需严格进行地基处理,并且要考虑风载对高耸吊臂的影响,通常会有额外的安全系数要求(如使用额定能力的80%作为实际作业上限)。

案例二:化工厂反应塔吊装(重量集中,幅度变化大)

  • 场景描述: 在设备密集的化工厂内吊装一台重80吨的反应塔。现场空间狭窄,起重机无法靠近基础,需要较远的工作幅度。塔体需要从水平位置翻身至竖直位置,此过程重量会通过吊钩传递,且幅度会发生变化。
  • 吊装规划:
    1. 确定工况: 场地受限,但重量较大,必须使用全配重全伸支腿以确保稳定性。由于高度要求不高,可能仅使用主臂即可。
    2. 查阅性能表: 找到仅使用主臂的性能表。
    3. 动态分析(关键步骤):
      • 初始状态: 反应塔平躺在地面,吊点离起重机较远。假设此时工作幅度为20米。查表(例如主臂30米工况),在20米幅度下的额定起重量可能为110吨。80吨的重量在此工况下安全。
      • 翻身过程: 随着塔体竖起,吊钩逐渐向起重机靠近,工作幅度不断减小。例如,塔体竖立到一半时,幅度变为14米;完全竖直时,幅度变为10米。
      • 最危险状态判断: 整个过程中,幅度最大时(20米)是起重能力最弱的时刻。因此,吊装方案必须以最大工作幅度20米作为校验点。
      • 验证: 在主臂性能表中,选择一个能满足就位高度且在所有幅度下都安全的臂长。例如主臂30米,在20米幅度时额定起重量110吨 > 80吨,安全。同时要确保在幅度变小后,不会出现超载(幅度变小,起重能力
吊小二