
吊车参数应用
好的,中联重科ZCC750是一款性能非常出色的75吨级履带起重机。其“起重性能表”是吊装作业的“生命线”,所有施工方案都必须严格依据它来制定。
下面我将通过几个不同工况的典型应用案例,详细说明如何应用ZCC750的起重性能表,并解释其中的关键点。
核心概念:理解性能表的关键参数
在看案例前,必须先明白性能表的几个核心参数:
- 工况:ZCC750主要有主臂工况、固定副臂工况(主臂+副臂)、带超起工况等。不同工况对应不同的性能表。
- 工作半径:吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是决定起重能力的首要因素。
- 臂长:主臂的长度。臂长越长,在相同半径下的起重能力越低。
- 额定起重量:性能表上对应某个臂长和半径下的最大允许吊重。实际吊重必须小于或等于此值,并考虑安全余量。
- 超起装置:一种增加稳定性的配重系统,能大幅提升大臂长、大半径下的起重性能。
应用案例一:风电设备安装(主臂工况)
- 场景描述:在风电场安装一台风力发电机的机舱(重量约65吨)。作业场地平坦坚实。计划使用主臂工况。
- 应用步骤:
- 确定工况:选择《ZCC750主臂工况起重性能表》。
- 确认关键参数:
- 被吊物重量:机舱重65吨。
- 安装高度和位置:确定塔筒顶部的高度,以及起重机需要站位的距离,从而计算出所需的臂长和工作半径。假设经过测量,需要臂长42米,工作半径10米。
- 查表:在主臂性能表中,找到“主臂长度42米”这一列,然后向下找到“工作半径10米”这一行,交叉点的数值即为额定起重量。
- 查表示例:在42米臂长、10米半径下,ZCC750的额定起重量可能为71吨。
- 安全校核:
- 实际吊重(65吨)< 额定起重量(71吨)。
- 负荷率 = 65 / 71 ≈ 91.5%。这个数值在吊装作业中属于较高水平,需要特别谨慎,但仍在设备能力范围内。必须确保地面承载力足够,且天气状况良好(无风或微风)。
- 决策:从性能表上看,此方案可行。但为了增加安全余量,可以考虑稍微减小工作半径到9米(查表看额定起重量会更大),或者如果条件允许,使用更短的臂长。
应用案例二:化工厂设备吊装(固定副臂工况)
- 场景描述:在化工厂密集的设备区,需要更换一个高位的反应塔(重量28吨)。由于周围设备阻挡,主臂的仰角受限,必须使用副臂来增加起升高度并避开障碍。
- 应用步骤:
- 确定工况:选择《ZCC750固定副臂工况起重性能表》。这种表会明确标注主臂长度和副臂长度的组合,例如“主臂42m + 副臂18m”。
- 确认关键参数:
- 被吊物重量:28吨。
- 障碍物规避:根据现场测量,需要主臂42米,副臂18米,总臂长60米。工作半径为14米。
- 查表:在固定副臂性能表中,找到“主臂42m + 副臂18m”的工况,然后在工作半径一栏找到14米。
- 查表示例:在此工况下,14米半径的额定起重量可能为32吨。
- 安全校核:
- 实际吊重(28吨)< 额定起重量(32吨)。
- 负荷率 = 28 / 32 = 87.5%。这是一个比较合理的负荷率。但需特别注意,使用副臂时,起重机的稳定性对操作要求更高,动作要平稳缓慢。
- 决策:方案可行。需要仔细规划副臂的安装角度和吊装路径,确保不与周围设备发生干涉。
应用案例三:大型钢结构桥梁吊装(带超起工况)
- 场景描述:在桥梁施工中,需要安装

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