中联ZLJ5332JQZ25E汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细解析一下中联重科ZLJ5332JQZ25E(通常简称25吨吊车)的起重性能表在不同工况下的具体应用案例。

首先,需要明确几个核心概念:

  • 起重性能表:是吊车的“生命线”,它规定了在不同工作幅度(吊臂回转半径)、不同臂长、以及不同配重支腿状态下,吊车能够安全起吊的最大重量。任何操作都必须严格遵守此表。
  • ZLJ5332JQZ25E的关键参数
    • 最大额定起重量:25吨。
    • 主臂最大长度:39.5米(可能有三节或四节臂的版本)。
    • 副臂:通常可加装,可进一步延伸臂长。
    • 支腿:全伸状态提供最稳定的作业基础。

核心原则:起重性能表是动态的,起重量随幅度增大而急剧减小,随臂长加长而减小。


应用案例场景分析

以下是几个典型的工况应用案例,说明如何查询和应用性能表。

案例一:近距离重物吊装(安装设备基础)

  • 工况描述:在空旷的工地上,需要将一台重18吨的机械设备吊装到混凝土基础上。吊车可以停放在设备基础旁边,作业半径很小。
  • 应用分析
    1. 确定工况:使用全支腿基本臂(最短臂长,约10.4米) 工况。这是吊车最稳定、起重能力最强的状态。
    2. 查询性能表:查找“主臂工况表”中,臂长为10.4米或10米左右的那一列。然后横向查找“工作幅度”。
    3. 数据匹配:假设工作幅度为5米。在10.4米臂长、5米幅度下,性能表显示的最大起重量可能为24吨或25吨
    4. 安全校核:设备重18吨,远小于24吨的额定起重量。结论:安全,可以作业。
    5. 关键点:此工况利用了吊车在“小幅度、短臂”下的最大起重能力。操作时需确保支腿完全伸出、地面坚实。

案例二:中距离、中高度吊装(楼板预制件安装)

  • 工况描述:在建造一栋3层楼(约12米高)时,需要将一块重5吨的楼板预制件吊装到位。吊车需要停在楼边,吊臂需要伸到楼体上方。
  • 应用分析
    1. 确定工况:使用全支腿,需要伸出部分吊臂以达到高度和距离。假设需要臂长20米,工作幅度为10米。
    2. 查询性能表:查找臂长20米对应的列,再找到工作幅度10米对应的行。
    3. 数据匹配:在20米臂长、10米幅度下,性能表显示的最大起重量可能为7.5吨
    4. 安全校核:预制件重5吨,小于7.5吨的额定起重量。结论:安全,可以作业。
    5. 关键点:此工况是25吨吊车的典型应用。必须注意,从案例一的24吨到本案的7.5吨,起重能力下降非常明显。操作时要平稳,防止因惯性导致幅度增大而发生危险。

案例三:远距离、大臂长吊装(钢结构屋面梁)

  • 工况描述:在一个单层厂房内,需要安装一根重3吨的屋面钢梁,厂房跨度大,吊车需要停在厂房中心,吊臂需要覆盖整个跨度。
  • 应用分析
    1. 确定工况:这是极限工况。需要使用全支腿全伸主臂(39.5米)
    2. 查询性能表:查找臂长39.5米对应的列。假设钢梁安装位置的工作幅度为25米。
    3. 数据匹配:在39.5米臂长、25米幅度下,性能表显示的最大起重量可能仅为2.8吨或3吨(已接近性能表末尾)。
    4. 安全校核:钢梁重3吨,与额定起重量基本相等。结论:非常危险,严禁作业!
    5. 解决方案与决策
      • 方案A(推荐):重新规划吊车站位,减小工作幅度。例如,将吊车开到离安装
吊小二