中联ZLJ5332JQZ25E汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
中联ZLJ5332JQZ25E汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下中联重科ZLJ5332JQZ25E(通常简称25吨吊车)的起重性能表在不同工况下的具体应用案例。
首先,需要明确几个核心概念:
- 起重性能表:是吊车的“生命线”,它规定了在不同工作幅度(吊臂回转半径)、不同臂长、以及不同配重和支腿状态下,吊车能够安全起吊的最大重量。任何操作都必须严格遵守此表。
- ZLJ5332JQZ25E的关键参数:
- 最大额定起重量:25吨。
- 主臂最大长度:39.5米(可能有三节或四节臂的版本)。
- 副臂:通常可加装,可进一步延伸臂长。
- 支腿:全伸状态提供最稳定的作业基础。
核心原则:起重性能表是动态的,起重量随幅度增大而急剧减小,随臂长加长而减小。
应用案例场景分析
以下是几个典型的工况应用案例,说明如何查询和应用性能表。
案例一:近距离重物吊装(安装设备基础)
- 工况描述:在空旷的工地上,需要将一台重18吨的机械设备吊装到混凝土基础上。吊车可以停放在设备基础旁边,作业半径很小。
- 应用分析:
- 确定工况:使用全支腿,基本臂(最短臂长,约10.4米) 工况。这是吊车最稳定、起重能力最强的状态。
- 查询性能表:查找“主臂工况表”中,臂长为10.4米或10米左右的那一列。然后横向查找“工作幅度”。
- 数据匹配:假设工作幅度为5米。在10.4米臂长、5米幅度下,性能表显示的最大起重量可能为24吨或25吨。
- 安全校核:设备重18吨,远小于24吨的额定起重量。结论:安全,可以作业。
- 关键点:此工况利用了吊车在“小幅度、短臂”下的最大起重能力。操作时需确保支腿完全伸出、地面坚实。
案例二:中距离、中高度吊装(楼板预制件安装)
- 工况描述:在建造一栋3层楼(约12米高)时,需要将一块重5吨的楼板预制件吊装到位。吊车需要停在楼边,吊臂需要伸到楼体上方。
- 应用分析:
- 确定工况:使用全支腿,需要伸出部分吊臂以达到高度和距离。假设需要臂长20米,工作幅度为10米。
- 查询性能表:查找臂长20米对应的列,再找到工作幅度10米对应的行。
- 数据匹配:在20米臂长、10米幅度下,性能表显示的最大起重量可能为7.5吨。
- 安全校核:预制件重5吨,小于7.5吨的额定起重量。结论:安全,可以作业。
- 关键点:此工况是25吨吊车的典型应用。必须注意,从案例一的24吨到本案的7.5吨,起重能力下降非常明显。操作时要平稳,防止因惯性导致幅度增大而发生危险。
案例三:远距离、大臂长吊装(钢结构屋面梁)
- 工况描述:在一个单层厂房内,需要安装一根重3吨的屋面钢梁,厂房跨度大,吊车需要停在厂房中心,吊臂需要覆盖整个跨度。
- 应用分析:
- 确定工况:这是极限工况。需要使用全支腿和全伸主臂(39.5米)。
- 查询性能表:查找臂长39.5米对应的列。假设钢梁安装位置的工作幅度为25米。
- 数据匹配:在39.5米臂长、25米幅度下,性能表显示的最大起重量可能仅为2.8吨或3吨(已接近性能表末尾)。
- 安全校核:钢梁重3吨,与额定起重量基本相等。结论:非常危险,严禁作业!
- 解决方案与决策:
- 方案A(推荐):重新规划吊车站位,减小工作幅度。例如,将吊车开到离安装

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