51机械

好的，我们来详细解析一下中联重科ZLJ5322JQZ25V（即25吨汽车起重机）的起重性能表在不同工况下的应用案例。

首先，要理解起重性能表的核心是载荷图和起重性能表本身。这些图表定义了起重机在不同臂长、不同工作幅度（吊臂回转半径）下的最大安全起重量。

ZLJ5322JQZ25V的典型工况配置包括：

• 主臂工况： 使用基本臂（约10.8米）到全伸主臂（约32米或更长，因型号迭代可能略有不同）。
• 副臂工况： 在主臂基础上加装副臂，用于更高的作业空间，但起重量会大幅降低。

起重性能受三个关键因素制约：

1. 幅度（工作半径）： 幅度越大，起重能力越小。
2. 臂长： 臂长越长，起重能力越小。
3. 支腿状态： 全支腿（全方位/侧方后方）作业能力最强；半支腿或不用支腿（轮胎着地）作业能力极低，通常禁止在重载时使用。

---

应用案例解析

以下是几个典型的工况应用案例，说明如何查询和使用性能表。

案例一：工地设备卸货与短距离吊装

• 场景描述： 在建筑工地，需要将一台约7吨重的小型挖掘机从卡车上卸下，并吊运到20米外的基坑附近。现场地面平整坚实。
• 工况选择与查询：
  1. 确定重量和幅度： 货物重量7吨。卡车宽度约2.5米，考虑到吊车停放位置和安全性，预计吊装时的工作幅度（回转半径）至少为5-6米。
  2. 选择臂长： 作业高度不高，使用较短臂长即可。选择主臂，臂长10.8米（基本臂） 或稍长一点的臂长（如16米）以提供更好的灵活性。
  3. 查询性能表：
     • 查看 10.8米臂长 的性能数据。在 6米幅度 下，其额定起重量通常在 14吨 左右（请以实际性能表为准）。
     • 即使选择 16米臂长，在 6米幅度 下，其额定起重量也远高于7吨（可能约10吨）。
  4. 安全分析：
     • 结论： 额定起重量（14吨或10吨） > 实际负载（7吨），且有余量。此吊装作业安全可行。
     • 操作要点： 确保使用全支腿，打好水平支腿，在起重机稳定支撑范围内操作。

案例二：厂房内设备安装

• 场景描述： 在一个高度为15米的厂房内，需要将一台重约4吨的空调机组安装到屋顶的混凝土基座上。厂房内有空间供吊车进入。
• 工况选择与查询：
  1. 确定重量和高度/幅度： 货物重量4吨。安装高度15米，吊车需要停放在离基座一定距离的位置。假设吊钩、索具高度约2米，所需起升高度至少为17米。吊车臂头需达到此高度。
  2. 计算所需臂长和幅度：
     • 吊车大臂需有一定仰角。通过粗略估算，如果吊车停放在离基座8米远的地方（幅度8米），臂长需要约19米（√(8² + 17²) ≈ 18.8米）。我们选择 20米臂长 进行查询。
  3. 查询性能表：
     • 查看 20米臂长 的性能数据。在 8米幅度 下，其额定起重量可能约为 5.5吨（请以实际性能表为准）。
  4. 安全分析：
     • 结论： 额定起重量（5.5吨） > 实际负载（4吨）。作业安全可行。
     • 风险点： 幅度（8米）和臂长（20米）都处于中等水平，需注意作业稳定性，避免大幅回转或急起急落。要确保厂房顶部无障碍物，特别是当大臂需要变幅或回转时。

案例三：使用副臂进行高处、轻载作业

• 场景描述： 需要在一栋30米高的楼顶更换一个重约0.5吨的广告牌构件。周围空间狭窄，吊车无法过于