中联ZLJ5151JQZ12H汽车吊性能参数吊臂计算吊车工况表-吊小二-51机械

中联ZLJ5151JQZ12H汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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好的，我们来详细解析一下中联重科ZLJ5151JQZ12H（通常简称12吨吊车）在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先，需要明确几个关键概念：

额定起重量： 性能表上标注的重量是最大额定起重量，这是在最理想工况（即支腿全伸、吊车完全水平、360°全回转）下的数值。任何工况变化都会导致这个数值大幅降低。
起重性能表： 这是一个多维度的表格，核心参数包括：工作幅度（吊臂回转半径）、主臂长度、配重状态。查询性能表时，必须同时确定这三个参数。
安全第一： 性能表是安全操作的底线，绝对不能超越。实际操作中还必须考虑风载、地基松软、吊索具重量、司机技术水平等动态因素，并留有充足的安全余量。

这款12吨吊车常见的工况配置有：

以下是几个具体的应用案例，展示如何查询和应用性能表。

场景描述： 在平整坚实的工地上，将一块重约4吨的预制板从卡车上吊下，并移动到10米外的位置。安装支腿，地面水平。
操作步骤与性能表查询：
1. 确定关键参数：
  - 吊装重量： 4吨（需加上吊钩、索具重量，假设总计约4.2吨）。
  - 工作幅度： 由于要从卡车侧面吊起，预计吊臂回转半径（幅度）在4米左右。
  - 臂长： 预制板不高，使用较短臂长即可，例如10.2米基本臂。
2. 查询性能表（假设数据，请以官方手册为准）：
  - 找到 “基本臂 10.2米” 对应的性能栏。
  - 在“工作幅度”列中找到 “4米”。
  - 查看交叉点的额定起重量，假设性能表显示为 7.5吨。
3. 安全验证：
  - 所需起重量（4.2吨） < 额定起重量（7.5吨）。
  - 结论： 该工况安全，可以操作。
4. 应用要点：
  - 虽然性能表显示4米幅度下能吊7.5吨，但实际只吊4.2吨，这提供了良好的安全余量。
  - 操作时需缓慢平稳，防止预制板摆动。

场景描述： 为一座单层厂房安装钢梁，钢梁重约2吨。吊车需要站在厂房中央，将钢梁吊至两侧的立柱上，作业半径较大。
操作步骤与性能表查询：
1. 确定关键参数：
  - 吊装重量： 2吨（含索具约2.1吨）。
  - 工作幅度： 预计最大作业半径需要达到10米。
  - 臂长： 厂房有一定高度，需要将臂长伸至15.3米左右。
2. 查询性能表：
  - 找到 “主臂长度 15.3米” 对应的性能栏。
  - 在“工作幅度”列中找到 “10米”。
  - 查看额定起重量，假设性能表显示为 2.5吨。
3. 安全验证：
  - 所需起重量（2.1吨） < 额定起重量（2.5吨）。
  - 结论： 理论上可行，但安全余量很小（仅0.4吨）。
4. 应用要点与风险分析：
  - 风险极高！ 0.4吨的余量很容易被低估的重量、突然的风载或操作不当所抵消。
  - 必须采取的措施：
    - 精确称重： 确保钢梁重量绝对准确。
    - 检查地基： 支腿下方必须垫好枕木或钢板，确保不下沉。
    - **严禁

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