中联ZAT1300VS7汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
中联ZAT1300VS7汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下中联重科ZAT1300VS7全地面起重机在不同工况下,其《起重性能表》的实际应用案例。
首先,需要明确一个核心概念:起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律文件”。任何操作都必须严格依据性能表进行,严禁超载或违规操作。
ZAT1300VS7 基本参数回顾:
- 最大起重量: 130吨
- 主臂长度: 14.5米 ~ 62米(基本臂+伸缩臂)
- 副臂长度: 可选配,最大可延伸至臂长超过100米
- 典型工况: 主要取决于支腿的伸展情况和配重的使用情况,例如:
- 全支腿、全配重工况: 性能最优。
- 半支腿、部分配重工况: 性能会大幅降低。
- 带副臂工况: 用于高、远距离吊装,但起重量会显著减小。
应用案例解析
我们将通过三个典型的吊装场景,来演示如何查询和应用ZAT1300VS7的起重性能表。
案例一:风电设备检修(中距离、中重量、高精度)
- 场景描述: 在某风电场,需要更换一台风机机舱内的发电机,发电机重量为65吨。作业半径(吊车回转中心到发电机安装位置的水平距离)预计为20米。安装高度约80米。
- 工况选择:
- 确定臂长: 高度80米,加上吊钩、索具的高度,以及安全余量,需要主臂+副臂组合。假设选择主臂62米 + 副臂24米的工况。
- 确定配置: 为确保稳定性和最大性能,使用全伸支腿、全配重工况。
- 查询性能表:
- 找到对应“62米主臂 + 24米副臂,全支腿全配重”的性能表分页。
- 在表格的“工作半径”一列中找到 20米。
- 横向查看该行对应的“额定起重量”。假设查表结果为 70吨。
- 应用分析与决策:
- 安全性校核: 设备重量65吨 < 额定起重量70吨。符合安全要求。
- 余量考虑: 有5吨的安全余量(70t - 65t),考虑到风载、动态载荷等不确定因素,这个余量是合理且必要的。
- 结论: 该工况下,ZAT1300VS7可以安全执行此次吊装任务。操作时需缓慢起钩,密切观察力矩限制器的读数,确保实际载荷始终在安全范围内。
案例二:厂房钢结构吊装(小半径、大重量)
- 场景描述: 在新建工业厂房中,需要安装一根重达95吨的大型钢梁。作业场地平坦,作业半径很小,仅为10米。
- 工况选择:
- 确定臂长: 厂房高度不高,使用较短主臂即可,例如 30米主臂。
- 确定配置: 追求最大起吊能力,必须使用全伸支腿、全配重工况。
- 查询性能表:
- 找到“30米主臂,全支腿全配重”的性能表。
- 在“工作半径”列找到 10米。查表得额定起重量为 115吨。
- 应用分析与决策:
- 安全性校核: 95吨 < 115吨。安全。
- 关键点: 此工况下,吊车的起重能力有较大富余。但需注意:
- 地面承载力: 95吨的重量集中在支腿下,必须确认地面承载力足够,必要时铺设路基板。
- 吊点选择: 钢梁较长,需计算好吊点位置,确保钢梁水平起吊,避免单侧受力过大。
- 结论: 此工况非常适合此次吊装。优势在于小半径下起重量大,作业效率高。
案例三:化工厂受限空间内设备安装(大半径、场地受限)
- 场景描述: 在现有化工厂区内,更换一个重量为25吨的反应釜。由于周围有管廊和设备,吊车无法完全展开支腿,只能使用半支腿工况

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