51机械

好的，中联重科ZTC350E552是一款35吨级的汽车起重机，其起重性能表是驾驶员和指挥员在现场作业时必须严格遵守的“生命线”。下面我将通过几个典型的应用案例，详细说明如何在不同工况下应用其起重性能表。

首先，理解性能表的核心要素

在分析案例前，必须明确性能表的几个关键参数：

1. 工作幅度（半径）： 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是影响起重能力的最关键因素。
2. 臂长： 主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的起重能力越低。
3. 支腿工况： 全伸支腿（通常为360°全方位作业）或半伸支腿（通常有作业区域限制）。ZTC350E552的性能表会明确区分。
4. 额定起重量： 在特定臂长和幅度下，起重机安全起吊的最大重量。这个数值已经包含了吊钩、索具的重量。

重要原则： 实际起吊重量 = 吊物重量 + 吊钩重量（主钩/副钩）+ 索具重量。这个总值必须 小于等于 性能表上的额定起重量。

应用案例

案例一：厂房内设备安装（精确计算，近距离重载）

• 场景描述： 需要将一台重28吨的设备吊装到厂房内部的混凝土基础上。厂房内部空间狭窄，起重机需要靠近设备基础停放。

• 工况分析：

  • 吊重： 设备28吨 + 主钩（约0.5吨）+ 索具（约0.2吨）≈ 28.7吨。
  • 幅度要求： 由于设备基础靠近墙体，起重机必须尽可能靠近，假设目标幅度为 6米。
  • 臂长要求： 厂房高度限制，主臂不能伸得太长，假设 15米 臂长足够。
  • 支腿工况： 场地平整，采用 全伸支腿。

• 查询性能表（模拟数据，请以实际手册为准）：

  臂长（米）	幅度（米）	额定起重量（吨）
  15.0	5.0	35.0
  15.0	6.0	30.0
  15.0	7.0	25.5

• 应用与决策：

  • 查表得知，在15米臂、6米幅度下，额定起重量为30.0吨。
  • 我们的实际吊重为28.7吨 < 30.0吨，理论上是安全的。
  • 安全余量考虑： 安全余量 = (30.0 - 28.7) / 30.0 ≈ 4.3%。这个余量较小，操作时必须极其谨慎，确保地面坚实，动作平稳，无风或微风天气作业。
  • 结论： 此工况可行，但属于“临界”作业，需要经验丰富的司机和指挥员。

案例二：楼顶空调机组吊装（大幅度，长臂工况）

• 场景描述： 需要将一台重5吨的空调机组吊到10层楼（约30米高）的楼顶。

• 工况分析：

  • 吊重： 机组5吨 + 副钩/小钩（约0.2吨）+ 索具（约0.1吨）≈ 5.3吨。
  • 幅度要求： 起重机无法紧贴楼房停放（防止碰撞），需要保持一定安全距离。假设建筑物边缘距离起重机中心为 10米，而机组需吊至楼顶中央，因此作业幅度可能达到 14-16米。我们按最不利的 16米 计算。
  • 臂长要求： 楼高30米，加上吊索高度和机组本身高度，主臂长度至少需要 35米（ZTC350E552主臂全伸可能为35米或更长，需查具体型号）。
  • 支腿工况： 全伸支腿。

• 查询性能表（模拟数据）：

  臂长（米）	幅度（米）	额定起重量（吨）
  35.0	14.0	7.5
  35.0	16.0	6.0