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吊车参数应用
好的，中联QAY160是一款160吨级的全地面起重机，其起重性能表是其安全、高效作业的核心依据。性能表非常复杂，因为它取决于主臂长度、副臂工况、工作幅度、配重状态等多个变量的组合。
下面我将通过几个典型的应用案例，详细说明如何在实际工作中应用QAY160的起重性能表。
案例一：城市立交桥预制梁吊装（主臂工况）
工况描述： 需要在城市立交桥工地吊装一段预制混凝土T型梁。已知数据如下：
- 吊物重量： 45吨
- 吊物尺寸： 长30米
- 安装位置： 距离起重机中心约12米（工作幅度）
- 现场空间： 较为狭窄，起重机无法过于靠近桥墩。
- 支腿状态： 全伸
- 配重： 使用全部标配配重（假设为50吨）
应用性能表步骤：
- 确定工况模式： 此任务使用主臂即可完成，无需副臂。因此，查阅性能表中的 “主臂工况” 部分。
- 选择主臂长度： 梁长30米，加上吊钩、索具的高度，以及需要越过桥墩的高度，预计主臂需要伸得较长。假设经过计算，需要 28米 的主臂长度。
- 查找对应图表： 在性能表中找到 “主臂长度28米” 对应的起重能力表。
- 交叉查询：
- 在28米主臂的表格中，找到 “工作幅度” 为12米的那一列。
- 查看该列对应的 “额定起重量”。假设查表结果为 58吨。
- 安全校核与决策：
- 吊物重量（45吨）< 额定起重量（58吨），从纯重量角度看是安全的。
- 考虑安全余量： 58吨的额定能力吊45吨的货物，负载率约为77.6%，这在常规吊装中是合理的，留有充足的安全余量。
- 考虑其他因素： 必须确认吊装时起重机是否处于水平状态，风速是否在允许范围内，以及吊点设置是否合理，避免偏载。
- 结论： 在此工况下，QAY160可以安全完成此次吊装任务。
案例二：风电设备检修（主臂+风电副臂工况）
工况描述： 需要对一台风力发电机的齿轮箱进行更换。已知数据如下：
- 吊物重量： 齿轮箱重38吨
- 安装高度： 轮毂中心高度为80米
- 工作幅度： 由于塔筒周围有安全距离要求，起重机中心需距离塔筒约16米。
应用性能表步骤：
- 确定工况模式： 高度达到80米，必须使用 “主臂 + 风电副臂” 这种专门的塔式工况。风电副臂可以有很大的仰角，从而在较大幅度下获得更高的起升高度。
- 选择臂架组合： 根据性能表，选择一种能达到80米以上高度的臂架组合。例如，可能是 “主臂42米 + 风电副臂45米”，总长约87米，但有效高度取决于副臂的仰角。
- 查找对应图表： 在性能表中找到 “主臂+风电副臂” 工况，并定位到上述臂长组合的具体性能表。
- 交叉查询（此工况更复杂）：
- 此工况的性能表通常是三维的，取决于 “工作幅度” 和 “副臂仰角”。
- 首先，根据16米的工作幅度和80米的安装高度，反推或查表确定需要的 副臂仰角（例如75°）。
- 然后，在幅度16米、仰角75°的条件下，查表得到 “额定起重量”。假设查表结果为 42吨。
- 安全校核与决策：
- 吊物重量（38吨）< 额定起重量（42吨），理论上是可行的。
- 关键点： 风电吊装对安全性要求极高。42吨的额定能力是在理想状态下（如最佳配重、绝对水平地面、无风）得出的。
- 必须考虑：
- 配重： 很可能需要使用最大配重（如100吨或更多）。
- 风载： 高空作业风的影响
