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好的，徐工XLC350是一款350吨级的全地面起重机，其起重性能表是驾驶员和吊装方案工程师进行安全、高效作业的“圣经”。下面我将通过几个典型的应用案例，详细说明如何在不同工况下应用其起重性能表。

核心前提：理解性能表的关键参数

在分析案例前，必须明确性能表上的几个核心参数：

1. 工况：XLC350通常有多种工况，如主臂工况、主臂+副臂（固定副臂或变幅副臂）工况、超起工况等。不同工况对应不同的性能表。
2. 幅度：吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是决定起重能力的首要因素。
3. 臂长：起重机伸出的主臂和副臂总长度。
4. 额定起重量：在特定幅度和臂长下，起重机安全起吊的最大重量。
5. 配重：起重机使用的配重总量，直接影响起重能力。
6. 支腿工况：全伸支腿（提供最大稳定性）或半伸支腿等。

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应用案例一：风电设备吊装（主臂 + 变幅副臂工况）

• 场景描述：需要安装一台风力发电机组，机舱重量为95吨，安装高度（吊钩需达到的高度）为100米。
• 挑战：起重量大（95吨），起升高度高（100米），属于典型的“高、大、重”作业。
• 性能表应用步骤：
  1. 选择工况：由于高度要求超过主臂极限，必须使用主臂 + 变幅副臂（Fly-Jib） 工况。变幅副臂可以提供更大的起升高度。
  2. 确定配置：
     • 主臂长度：根据性能表，选择能达到所需高度的主臂长度组合，例如主臂伸至60米。
     • 副臂长度：选择40米的变幅副臂，组合臂长达到100米。
     • 配重：为确保起重能力，使用全部标配配重（例如120吨）甚至超起配重（如果风场条件允许）。
     • 超起装置：由于重量大、臂长长，必须启用超起系统（如XLC350的RBC超起），以大幅增加臂架系统的稳定性和起重能力。
  3. 查询性能表：
     • 找到“主臂60m + 变幅副臂40m，带超起，全配重”的性能表。
     • 目标是吊起95吨。我们需要找到一个幅度，在该幅度下，对应100米组合臂长的额定起重量 大于 95吨，并留有安全余量（通常按80%负荷率计算，即95/0.8≈119吨，需查找额定起重量>119吨的工况）。
     • 查表发现，在12米幅度时，额定起重量可能为130吨。这个值大于119吨，满足要求。
  4. 现场执行：
     • 将起重机精确设置在离风机基础中心12米的位置。
     • 全伸支腿，打好水平。
     • 按照选定的配置安装臂架和超起系统。
     • 吊装时，严格控制作业幅度在12米以内，确保实际重量（95吨）远低于额定起重量（130吨），保证安全。

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应用案例二：化工厂设备检修（主臂工况）

• 场景描述：在化工厂密集的设备区，需要更换一个重量为40吨的反应釜。作业空间狭窄，周围有管道和设备，对幅度控制要求极高。
• 挑战：作业半径受限，需要精确控制幅度，避免碰撞。
• 性能表应用步骤：
  1. 选择工况：作业高度不高，主臂即可满足，故使用主臂工况。此工况操作更灵活，准备时间短。
  2. 确定配置：
     • 臂长：只需满足起升高度即可，可能只需30米左右的主臂。
     • 配重：根据现场空间，可能无法使用全部配重。需要查询部分配重下的性能表。
     • 支腿：空间狭窄，但必须确保支腿全伸以保证稳定。
  3. 查询性能表：
     • 找到“主臂30m，部分配重（如80吨）”的性能表。
     • 现场测量，吊钩中心到回转中心的最大允许幅度为10米（再大就会碰到周边设备）。
     • 查表