徐工XCA130L7C汽车吊性能参数吊臂计算吊车工况表-吊小二-51机械

徐工XCA130L7C汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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好的，我们来详细解析一下徐工XCA130L7C全地面起重机在不同工况下，其《起重性能表》的实际应用案例。

首先，要理解性能表的核心作用：它是在特定工况下，确保吊装作业安全、避免倾翻事故的“生命线”。 任何操作都必须严格遵循性能表的规定。

徐工XCA130L7C是一款130吨级的7节臂全地面起重机，其起重性能表会根据支腿工况（全伸/半伸）、配重工况（全配/无配/部分配重）、工作幅度、臂长组合（主臂、主臂+副臂） 等因素发生巨大变化。

以下是几个典型的应用案例：

工况描述：
- 吊物：预制钢筋混凝土箱梁，重量约45吨。
- 作业半径：由于桥墩位置限制，吊车需在10米半径处作业。
- 现场条件：场地平整坚实，有足够空间。
- 吊车配置：全伸支腿，安装全部配重（通常为37.5吨或根据配置），使用主臂作业。
性能表应用步骤：
1. 确定工况：找到对应“全支腿、全配重”的性能表。
2. 确定臂长：箱梁提升高度不高，选择合适的主臂长度即可，例如选择26.6米主臂（性能表中常用的一个基准臂长）。
3. 查表：在26.6米主臂的列中，找到“工作幅度10米”对应的行。查表可知，XCA130L7C在该工况下的额定起重量通常在60吨以上（具体数值需查阅官方最新性能表）。
4. 安全校核：
  - 吊物重量（45吨）< 额定起重量（>60吨） → 满足要求。
  - 考虑动载系数：吊装瞬间的冲击、风载等，通常要求留有10%-20%的安全余量。60吨 * 80% = 48吨 > 45吨，余量充足，作业安全。
结论：此工况下，吊装方案完全可行。

工况描述：
- 吊物：大型反应釜顶盖，重量约25吨。
- 作业半径：设备位于厂房内，吊车只能一侧靠近，作业半径约14米。
- 现场条件：空间极其狭小，支腿无法完全伸出。
- 吊车配置：半伸支腿，安装全部配重。
性能表应用步骤：
1. 切换工况表：这是关键！必须使用“半支腿工况”的性能表，绝不可使用“全支腿”性能表！
2. 确定臂长：需要将顶盖吊起一定高度越过设备，假设主臂长度需用到40米。
3. 查表：在“半支腿、全配重、40米主臂”的性能表中，找到“工作幅度14米”对应的额定起重量。此时起重能力会大幅下降，可能只有28吨左右。
4. 安全校核：
  - 吊物重量（25吨）< 额定起重量（~28吨） → 理论上满足。
  - 安全余量检查：28吨 * 80% = 22.4吨。22.4吨 < 25吨，安全余量不足！
结论与决策：虽然理论重量满足，但安全余量不足，风险极高。此时必须调整方案：
- 方案A：想办法清理场地，争取全伸支腿，起重能力将显著提升。
- 方案B：使用更长的臂长，以更小的幅度吊起物体（如果空间允许）。
- 方案C：如果无法改变，则必须更换吨位更大的吊车（如160吨级）。
- 最终决策：在此案例中，很可能需要选择方案A或C，禁止冒险作业。

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