徐工XZJ5292JQZ20汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
徐工XZJ5292JQZ20汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下徐工XZJ5292JQZ20(20吨汽车起重机)起重性能表的应用案例。
首先,需要明确一个核心概念:起重性能表是吊车安全作业的生命线,任何吊装作业前都必须严格查阅。
徐工XZJ5292JQZ20的起重性能表通常会根据支腿工况(全伸/半伸) 和吊臂工况(基本臂/不同长度主臂、是否带副臂) 分为多个表格。其核心参数是工作幅度(吊臂回转半径) 和吊臂长度,这两个参数共同决定了该工况下的额定起重量。
案例一:厂房内设备安装(精确计算,避免超载)
场景描述: 需要在一個新建厂房的内部,将一台重达8吨的精密设备吊装到混凝土基础上。厂房内部空间狭窄,净高约10米。设备放置点距离吊车预计停放位置约7米。
应用步骤:
- 确定工况: 由于在厂房内部作业,空间受限,吊车支腿很可能无法全伸。我们选择 “支腿半伸” 工况的性能表。
- 确定关键参数:
- 工作幅度(R): 7米(设备与吊车的水平距离)。
- 吊臂长度(L): 需要计算。设备高度+吊索具高度+安全裕量 ≈ 1米(基础)+ 1米(索具)≈ 2米。但吊臂是斜的,实际需要长度更长。通过几何关系计算或估算,要保证在7米幅度下,吊臂顶端能到达10米高度,所需的吊臂长度大约在12米左右。我们查看性能表上最接近的臂长,比如12.6米。
- 查阅性能表(模拟数据,请以实际手册为准):
- 找到“支腿半伸,主臂”工况表。
- 在“臂长”列找到 12.6米。
- 在“幅度”行找到 7米。
- 交叉点查到的 额定起重量 假设为 9.5吨。
- 分析与决策:
- 设备重量8吨 < 额定起重量9.5吨,从理论上讲可以吊装。
- 安全校验: 必须考虑吊钩、钢丝绳等吊索具的重量(假设为0.3吨)。因此,总吊重为 8 + 0.3 = 8.3吨。
- 结论: 8.3吨 < 9.5吨,且在安全范围内(通常要求负载不超过额定起重量的80%-90%,此处约为87%),本次吊装作业方案可行。
- 注意事项: 操作时必须严格保持7米的工作幅度,严禁超幅度旋转,动作要平稳,避免突然启动或制动导致晃动。
案例二:路边绿化树吊运(关注幅度变化与旁载)
场景描述: 在城市道路旁,需要将一棵重约4吨的大型树木从卡车上吊下,并移栽到距离路边8米远的树坑中。作业区域上方有架空电线,需特别注意安全。
应用步骤:
- 确定工况: 在路边作业,场地相对开阔,应使用 “支腿全伸” 工况以获得最大的稳定性,此时起重能力最强。
- 确定关键参数: 这是一个动态过程,幅度是变化的。
- 阶段一(从卡车上吊起): 幅度较小,假设为5米。
- 阶段二(回转并伸臂到树坑): 幅度增大到8米。
- 吊臂长度: 需要跨越卡车和达到树坑,并避开电线,可能需要较长的臂长,例如选择18米或更长的臂。
- 查阅性能表(支腿全伸工况):
- 臂长18米,幅度5米时,额定起重量可能为 15吨。
- 臂长18米,幅度8米时,额定起重量可能骤降为 6.5吨。
- 分析与决策:
- 最危险工况校验: 整个吊装过程中,最危险的时刻是在幅度最大的8米处。此时额定起重量为6.5吨,树木重量4吨,加上索具重量,总重约4.2吨。4.2吨 < 6.5吨,安全。
- 关键操作要点:
- 必须先在小幅度(5米

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