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好的，我们来详细探讨一下柳工CLG-TC200汽车起重机（通常为20吨级别）的起重性能表在不同典型工况下的应用案例。

首先，需要明确一个核心概念：起重性能表是吊车安全作业的生命线，它不是一成不变的，而是随着吊车的工作状态（主要是吊臂长度和作业半径）动态变化的。

柳工TC200的性能表会明确列出在主臂不同长度、不同作业半径下，吊车所能安全起吊的最大额定起重量。

应用案例一：城市绿化工程 - 栽种大型树木

• 工况描述：

  • 任务： 将一棵重约4.5吨、带土球的大型香樟树吊装到预先挖好的树坑中。
  • 现场环境： 城市道路旁，空间相对狭窄，树坑距离吊车停放位置约8米。需要使用副臂（小钩）进行精细操作。
  • 关键参数： 吊装重量 4.5吨，作业半径 ~8米。

• 性能表应用步骤：

  1. 确定工况： 首先确认吊车支腿全伸，处于最稳定的作业状态。根据现场空间，选择合适的主臂长度，例如使用13.6米的基本臂或稍长一些的臂长，以保证在8米半径下有足够的起升高度。
  2. 查阅表格： 找到性能表中对应“支腿全伸”工况下的子表。在“主臂长度”一栏找到你选择的臂长（如13.6米），然后在“作业半径”一栏找到8米。
  3. 交叉查询： 横纵坐标交叉点的数值，即为该工况下的额定起重量。假设在13.6米臂、8米半径下，TC200的额定起重量为7.0吨。
  4. 安全校核：
     • 对比： 吊物重量（4.5吨）< 额定起重量（7.0吨）。结论：从起重能力上看是安全的。
     • 考虑余量： 7.0 - 4.5 = 2.5吨的余量，为吊装过程中的动态载荷（如树木摆动）提供了安全缓冲，这是一个比较理想的工况。
     • 附加考虑： 必须加上吊钩、绳索的重量（约0.2-0.3吨）。总吊重约为4.7吨，依然远低于7.0吨，安全。

• 决策： 操作员可以安全地进行此次吊装作业，并应专注于平稳、缓慢的操作，避免树木大幅度摆动。

应用案例二：厂房钢结构安装 - 吊装钢梁

• 工况描述：

  • 任务： 安装一根重约6吨，长度为12米的钢梁到8米高的柱顶上。
  • 现场环境： 厂房内部或新建厂房，地面坚实。钢梁就位点距离吊车中心约10米。
  • 关键参数： 吊装重量 6吨，作业半径 ~10米，起升高度 > 8米 + 钢梁高度 + 索具高度 ≈ 11米。

• 性能表应用步骤：

  1. 确定臂长： 起升高度要求至少11米。由于作业半径有10米，需要计算所需的最小臂长。根据勾股定理粗略估算：臂长 ≈ √(半径² + 高度²) = √(10² + 11²) ≈ 14.9米。因此，需要选择比14.9米更长的主臂，例如17.6米的臂长。
  2. 查阅表格： 找到“支腿全伸”工况下，主臂长度为17.6米的性能子表。在“作业半径”栏找到10米。
  3. 交叉查询： 假设在17.6米臂、10米半径下，TC200的额定起重量为5.8吨。
  4. 安全校核：
     • 对比： 吊物重量（6.0吨）> 额定起重量（5.8吨）。结论：超载！绝对禁止吊装！
     • 调整方案：
       • 方案A（最佳）： 尝试让吊车更靠近安装点，减小作业半径。如果将半径缩小到9米，查表得额定起重量可能增至6.5吨，则6.0吨的吊重就在安全范围内了。
       • 方案B（谨慎）： 如果无法移动吊车，可以考虑使用更长的吊臂（如21.6米），