
吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下徐工XCT25L4汽车起重机在不同工况下,如何应用其《起重性能表》进行安全、高效作业。
首先,请明确一个核心概念:起重性能表是吊车作业的生命线,任何操作前都必须严格查阅。 XCT25L4的性能表是一个多维度的数据表格,主要受以下三个因素影响:
- 工作幅度: 吊臂顶端到回转中心的水平距离。
- 臂长: 主臂伸出的长度。
- 工况: 吊车支腿的伸展状态,决定了吊车的稳定性和起重能力。
XCT25L4主要有两种基本工况:
- 全支腿工况: 所有支腿完全伸出,提供最大的稳定性和起重能力。这是最常用、最安全的工况。
- 不全支腿工况: 仅使用部分支腿或支腿未完全伸出,起重能力会大幅降低,仅在特殊场地限制下使用,需极其谨慎。
应用案例场景分析
下面我们通过几个典型的实际工作场景,来演示如何应用起重性能表。
案例一:厂房内设备安装(标准作业)
- 场景描述: 需要将一台重8吨的设备吊装到厂房内预定的混凝土基座上。设备就位点距离吊车回转中心约10米,厂房净高12米,场地平整坚实。
- 应用步骤:
- 确定工况: 场地允许,必须使用全支腿工况的性能表。
- 确定关键参数:
- 吊重: 8吨(包括吊钩、索具的重量,假设总计8.2吨)。
- 工作幅度: 10米。
- 所需起升高度: 设备高2米,基座高0.5米,索具高度约1.5米,安全余量1米。总高度需 ≥ 2 + 0.5 + 1.5 + 1 = 5米。由于厂房高12米,净空足够。
- 查阅性能表(全支腿):
- 找到对应 10米幅度 的列。
- 查看不同臂长下的额定起重量。例如,在10米幅度下:
- 臂长10.4米时,额定起重量可能为14.5吨。
- 臂长17.6米时,额定起重量可能为9.8吨。
- 臂长24.8米时,额定起重量可能为7.0吨。
- 分析与决策:
- 我们的吊重是8.2吨。如果使用24.8米臂长,额定重量7.0吨 < 8.2吨,严重超载,绝对禁止!
- 如果使用17.6米臂长,额定重量9.8吨 > 8.2吨,满足要求,且安全余量充足。
- 最终选择:使用17.6米臂长,在10米工作幅度下作业。这个组合既满足了起升高度要求(17.6米臂长在10米幅度下的垂直高度远高于5米),又确保了安全负载。
案例二:路边绿化树吊运(幅度变化作业)
- 场景描述: 在路边吊运一棵重约4吨的景观树。吊车一侧支腿在硬化路面上,另一侧在松软土坡上,需特别注意。需要将树从卡车(离吊车8米远)吊起,旋转并放置到树坑(离吊车14米远)中。
- 应用步骤:
- 确定工况: 虽然是全支腿,但一侧地基松软,必须垫好路基板,并在此工况额定起重量的基础上,考虑折减(通常根据经验或地基承载力测试,例如打8折)。我们按全支腿工况查表,但心理上要更保守。
- 确定关键参数: 吊重4吨。作业过程中,幅度从8米变化到14米。
- 查阅性能表(全支腿):
- 最危险点分析: 起重作业的安全由最不利条件决定。在这个任务中,14米幅度是幅度最大、起重能力最小的点。
- 查看14米幅度下的数据:
- 臂长24.8米时,额定起重量可能为4.5吨。
- 臂长32米时,额定起重量可能低于4吨。
- 分析与决策:
- 在14米幅度时,

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