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吊车参数应用
好的，我们来详细解析一下徐工XGC180履带起重机在不同工况下，其起重性能表的实际应用案例。
首先，明确一个核心概念：履带起重机的起重能力不是一成不变的，它严重依赖于具体的工作工况。 性能表是吊装方案制定的基础和生命线。
徐工XGC180 是一款180吨级的履带起重机，其最大起重量为180吨。 关键工况参数包括：
- 主臂工况： 使用不同长度的主臂进行吊装。
- 固定副臂工况： 在主臂端部加装副臂，主要用于需要较大起升高度的场合。
- 超起工况： 安装超起装置（如超起桅杆、超起配重），通过增加后倾力矩来大幅提升起重能力，尤其是在大半径作业时。
- 关键变量： 臂长、工作半径、配重配置、是否使用超起。
应用案例解析
以下通过三个典型的吊装场景，来说明如何查阅和应用XGC180的性能表。
案例一：风电设备安装 - 主臂工况 + 固定副臂工况
场景： 安装一台风力发电机的机舱，机舱重量为85吨，需要安装的高度为90米。
应用步骤：
- 确定工况： 由于高度要求很高（90米），单纯的主臂无法满足，必须使用 “主臂 + 固定副臂” 工况。
- 查阅性能表： 找到XGC180《主臂+固定副臂起重性能表》。假设我们选择的主臂长度为60米，副臂长度为42米，总臂架长度超过90米，满足高度要求。
- 确定关键参数：
- 吊装重量： 85吨。
- 工作半径： 这是关键。机舱需要精确就位在塔筒顶端，吊装时吊钩需要有一定的幅度来避开塔筒。假设计划工作半径为14米。
- 查表与决策：
- 在性能表中，找到 “主臂60m + 副臂42m” 这一列。
- 向下查找 “工作半径14m” 对应的额定起重量。
- 假设查表结果为：在14米半径下，额定起重量为95吨。
- 安全校核与分析：
- 结论： 95吨（额定能力）> 85吨（实际负载），理论上是可行的。
- 安全余量： (95-85)/95 ≈ 10.5%，这个余量需要考虑吊钩、索具的重量（约2-3吨），最终负载约为88吨。余量变为 (95-88)/95 ≈ 7.4%，仍在安全范围内，但要求操作非常精确。
- 注意事项： 必须严格按照性能表要求的配重（如55吨车体配重+40吨中央配重）和超起配置（此工况可能需要启用超起）进行组装。风速、地基处理等现场因素也必须严格把控。
案例二：化工厂反应塔吊装 - 主臂工况（大半径、重物）
场景： 在空间受限的化工厂区内，吊装一台重量为120吨的反应塔。由于周围设备阻挡，起重机无法靠近，必须在较远的位置进行吊装。
应用步骤：
- 确定工况： 反应塔重量大，但高度不一定很高。优先考虑起重能力更强的 “主臂” 工况。如果半径过大，则需要启用 “超起” 工况。
- 查阅性能表： 分别查阅《主臂起重性能表》和《带超起主臂起重性能表》。
- 确定关键参数：
- 吊装重量： 120吨。
- 工作半径： 受场地限制，预计需要20米的工作半径。
- 查表与对比决策：
- 情况A（无超起）： 查《主臂起重性能表》，假设使用较短臂长（如24米）以获得最大能力。在20米半径下，额定起重量可能只有70-80吨，远低于120吨，不可行。
- 情况B（带超起）： 查《带超起主臂起重性能表》，选择“主臂24m，超起半径12m，配重XXX吨”的配置。在20米半径下，额定起重量可能达到130吨。
- 安全校核与分析：
- 结论： 130吨（额定能力）>
