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吊车参数应用
好的，我们来详细探讨一下徐工SQZ6500在不同工况下，其起重性能表的实际应用案例。
首先，需要明确SQZ6500的基本定位：它是一款650吨级的全地面起重机，属于超大吨位设备，主要用于大型风电设备安装、石化建设、大型桥梁构件吊装等重型、复杂的工程场景。起重性能表是吊装方案制定的核心依据，其应用精髓在于“ 工况匹配 ”和“ 安全校核 ”。
以下是几个典型的应用案例，展示如何根据具体工况查询和使用性能表。
案例一：风电安装（主臂+风电臂工况）
场景描述： 在某风电场，需要安装一台风机机舱，机舱重量为95吨。安装高度（轮毂中心高度）为110米。现场地面平整坚实。
应用步骤：
- 确定工况： 这是典型的风电吊装，需要使用SQZ6500的**“主臂 + 风电臂”** 工况。风电臂是一种细长的臂架，专门为高耸的风电吊装设计。
- 查询性能表： 找到SQZ6500在“主臂+风电臂”工况下的起重性能表。性能表通常是一个多维表格，横轴是工作幅度，纵轴是臂架组合长度，交叉点的数值即为该条件下的额定起重量。
- 关键参数匹配：
- 臂长： 要达到110米的吊装高度，并考虑吊具和机舱本身的高度，需要选择臂长组合略大于110米，例如选择115米或120米的臂长组合。
- 幅度： 吊车需要与风机基础塔筒保持安全距离。假设吊车中心到塔筒中心的距离（即工作幅度）为16米。
- 重量： 吊装物重量95吨，还需加上吊钩、索具的重量（假设为5吨），所以总吊装重量为100吨。
- 查表与校核：
- 在性能表中，找到“臂长=120米”这一行，与“幅度=16米”这一列的交点。假设查表得到的额定起重量为105吨。
- 安全判定： 我们的总吊装重量100吨 < 额定起重量105吨。这满足了最基本的安全要求。
- 考虑其他因素（性能表的延伸应用）：
- 风速： 性能表通常基于标准风速（如不超过8.3m/s）。如果现场风速较大，需根据制造商规定进行折减。
- 地面压力： 95吨的机舱在120米臂、16米幅度下，吊车的支腿压力会非常大。必须使用性能表中配套的支腿工况图或接地比压表，确认当前使用的支腿模式（全伸或半伸）和垫板规格是否满足地面承载能力要求。
- 后方区域/360°作业范围： 性能表通常会标注不同区域的起重能力（例如，正侧方和后方能力不同）。需确认16米幅度、120米臂长在吊装方位上的起重能力是否满足要求。
结论： 在此案例中，通过查询性能表，确认SQZ6500在该工况下能力足够，方案可行，但必须严格按要求铺设支腿，并监控天气条件。
案例二：石化项目大型反应器吊装（塔式工况）
场景描述： 在石化厂区内，需要将一个重达300吨的大型反应器安装到基础上。现场空间狭小，无法使用长主臂进行远距离吊装，但允许吊车靠近设备基础。
应用步骤：
- 确定工况： 空间狭小、要求起升高度不极端但起重量巨大，最适合使用塔式工况。塔式工况通过增加中间节，大大增强了起重机的起重能力，尤其是在小幅度时。
- 查询性能表： 切换到SQZ6500的“塔式工况”性能表。
- 关键参数匹配：
- 幅度： 由于可以靠近作业，假设吊车可以将反应器吊起后，仅需回转很小的角度，工作幅度可以控制在10米以内。
- 臂长： 塔式工况的臂长组合固定或可选。选择一个中等长度的塔式臂组合，例如“主臂 + 塔式副臂”总长约40米，足以满足起升高度。
- 重量： 反应器重300吨，加上吊具约10吨，总重310吨。
- 查表与校核：
- 在塔式
