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吊车参数应用
好的，我们来详细探讨一下徐工SQZ3500在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先，需要明确SQZ3500的定位：它是一款350吨级全地面起重机，其核心特点是多功能性、高机动性和强大的起重能力。其起重性能表是操作手和安全员在现场进行吊装作业的“圣经”，任何操作都必须严格依据性能表进行。
起重性能表的核心要素解读：
在分析案例前，先理解性能表的关键参数：
- 工况（Configuration）：即吊车的“姿态”，包括主臂长度、副臂（如有）长度和角度、支腿伸展情况、配重配置等。
- 工作幅度（Radius）：吊钩中心到吊车回转中心的水平距离。这是决定起重能力的最关键因素。
- 额定起重量（Lifting Capacity）：在特定工况和幅度下，吊车安全起吊的最大重量。
- 性能限制：性能表通常还包含对风速、地面承压能力等环境因素的限制。
应用案例一：风电设备安装（典型的大吨位、大高度吊装）
- 工况背景：安装一台2.5MW的风电机组，需要将重约90吨的机舱吊至120米高的塔筒顶部。
- 工况选择：SQZ3500需要使用其主臂 + 风电专用副臂（固定角度，如15°或30°） 的工况。假设配置为：主臂全伸 + 风电副臂，总臂长达到130米。配重为全配重。
- 性能表应用过程：
- 确定重量和幅度：机舱重量90吨。由于塔筒高度120米，吊装时机舱需要越过塔筒顶部，实际工作幅度会比较大，假设预估幅度为20米。
- 查表：在性能表中找到“主臂+风电副臂，臂长130米”的工况页。在“幅度（Radius）”一列找到20米，查看对应的“额定起重量”。
- 核对与决策：查表发现，在20米幅度、130米臂长下，额定起重量为105吨。90吨 < 105吨，且留有约16%的安全余量（通常要求余量在10%-15%以上），符合安全要求。
- 动态校核：在正式起吊前，会将机舱吊离地面少许，再次确认吊车的实际幅度和重量传感器读数，确保一切都在性能表允许的“绿色区域”内。
- 关键点：此案例凸显了SQZ3500在超起工况下解决高、重、远吊装难题的能力。性能表确保了在极限工况下的绝对安全。
应用案例二：化工厂反应塔吊装（典型的狭窄场地吊装）
- 工况背景：在现有的化工厂区内，安装一个重110吨、高30米的反应塔。场地狭窄，周围有管廊和设备，吊车无法全方位回转。
- 工况选择：由于设备不高但重量大，且场地受限，可能需要使用较短的主臂，但必须使用全支腿模式以保证稳定性。假设使用主臂长度30米，全配重。
- 性能表应用过程：
- 确定最不利幅度：由于场地限制，吊车不能靠近设备基础，需要在一个较远的位置进行吊装。假设吊车站位后，吊钩垂直反应塔基础中心时的工作幅度为12米。
- 查表：在性能表中找到“主臂工况，臂长30米，全支腿”的页面。在幅度12米处查看额定起重量。
- 核对与决策：查表发现，在12米幅度下，额定起重量为150吨。110吨 < 150吨，安全余量充足。但是，还需要考虑反应塔的“翻身”过程。在吊装直立过程中，幅度会发生变化，可能从8米变化到14米。操作手必须全程监控幅度，确保在任何瞬间的起重负载曲线都在性能表的安全范围内。
- 地基处理：性能表是基于坚实地面制定的。在化工厂老旧场地，必须评估地面承压能力，必要时铺设路基箱，以满足性能表对地基的要求。
- 关键点：此案例强调了在复杂场地中，性能表不仅是静态查询工具，更是动态作业的指导。必须考虑吊装全过程（如翻身、就位）中幅度和负载的动态变化。
