
吊车参数应用
好的,我们来详细探讨一下徐工KSQS200-4全地面起重机(通常简称QY200或XCA200级别)在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先,需要明确一个核心概念:起重性能表是吊车安全作业的生命线,绝不是一张简单的参考图表。 任何操作都必须严格依据性能表进行。
徐工KSQS200-4是一款200吨级的全地面起重机,其起重能力受三大因素影响:
- 幅度(工作半径):吊臂角度越大(幅度越小),起重能力越强。
- 臂长:使用的臂长越短,起重能力越强。
- 工况:即支腿的伸展情况、是否使用副臂、是否带超起装置等。
下面我们通过几个典型的实际案例来说明如何应用性能表。
案例一:城市立交桥预制梁吊装(标准公路工况)
- 场景描述:在城市快速路建设中,需要将一块重45吨的预制混凝土梁吊装到桥墩上。作业场地为硬化路面,空间相对宽敞,可以使用全支腿。
- 应用步骤:
- 确定工况:查看性能表,选择“全伸支腿,主臂工况”。这是最常用、起重能力最强的标准工况。
- 确定吊装参数:
- 吊重:已知为45吨。
- 幅度:测量吊车回转中心到梁就位点的水平距离。假设为10米。
- 臂长:测量吊车转台到吊钩的高度,并考虑吊索具和梁的高度,计算出所需臂长。假设需要伸出主臂至28米。
- 查表与决策:
- 在性能表中,找到“主臂工况”页。
- 在左侧“臂长”列找到 28米,在顶部“幅度”行找到 10米。
- 两者的交汇点,即为该工况下的额定起重量。假设查表结果为 58吨。
- 安全验证:
- 额定起重量(58吨) > 实际吊重(45吨)。
- 安全裕量:(58 - 45) / 58 ≈ 22%,符合安全规范(通常要求有足够的安全裕量,避免临界操作)。
- 结论:在此工况下,吊装方案是安全的,可以执行。
案例二:工厂内设备检修(狭窄场地,非全支腿工况)
- 场景描述:在化工厂内,需要对一个重15吨的反应釜进行检修吊装。作业空间非常狭窄,一侧靠近墙壁,吊车无法完全伸出支腿。
- 应用步骤:
- 确定工况:这是关键!必须使用性能表中的“半支腿工况”或“特定支腿模式工况”。绝对禁止使用全支腿工况的性能表!
- 确定吊装参数:
- 吊重:15吨。
- 幅度:由于空间限制,吊车必须远离设备,假设幅度为14米。
- 臂长:厂房高度限制,臂长不能超过20米。
- 查表与决策:
- 翻开性能表的“半支腿工况”页。
- 找到臂长 20米 与幅度 14米 的交汇点。假设查表结果为 16吨。
- 安全验证:
- 额定起重量(16吨) > 实际吊重(15吨)。
- 安全裕量极小,仅为 (16 - 15) / 16 ≈ 6%。这是非常危险的临界操作!
- 风险决策:
- 方案一(不推荐):如果必须执行,需采取额外措施,如精确计算吊具重量、确保地面坚实、动作极其缓慢平稳,并设置额外监护。
- 方案二(推荐):重新规划,如寻找更好的停车位置、使用更小的吊车从其他角度配合,或者搭建临时平台,避免这种临界吊装。
- 结论:性能表明确揭示了在此狭窄工况下的巨大风险,促使指挥者做出更安全的选择。
案例三:风电塔筒安装(大臂长,带超起工况)
- 场景描述:在风电场,需要安装一节重70吨、高度达80米的塔筒。
- 应用步骤:
- 确定工况:80米的高度远超主臂长度,必须

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