
吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下东风EQ5253JSQF1这款汽车起重机在不同工况下,如何应用其《起重性能表》来确保作业安全与高效。
首先,明确几个关键点:
- 车型解读:东风EQ5253JSQF1 是一款25吨级的汽车起重机。其中“25”代表其最大额定起重量为25吨。
- 性能表核心:起重性能表的核心是描述起重量 与工作幅度、臂长 以及支腿状态 之间的对应关系。任何操作都必须以性能表为准,严禁超载。
- 性能表获取:最权威的性能表在随车的《使用说明书》中。不同批次的产品可能略有差异,以下分析基于典型的25吨级起重机性能。
应用案例一:工地设备卸车与就位(常见工况)
场景描述: 在建筑工地,需要将一台重约10吨的空气压缩机从卡车上卸下,并吊运至距离卡车约15米远的指定位置。现场地面坚实平整。
应用步骤:
工况判断:
- 支腿状态:全伸(这是最稳定、起重能力最强的状态)。
- 吊装方式:主钩作业。
- 环境因素:地面坚实,无障碍物,天气晴朗。
查阅性能表:
- 首先,确定臂长。由于就位距离为15米,且需要一定起升高度,通常会选择中等或基本臂长。假设我们使用主臂(不接副臂),臂长约为18-20米。
- 在性能表中,找到对应臂长(如20米) 和支腿全伸的表格。
- 在表格中,查找工作幅度(回转半径) 为 15米 这一行。
- 查看对应的额定起重量。例如,在20米臂、15米幅度下,额定起重量可能在 11吨 左右。
决策与操作:
- 安全性校验:设备重10吨 < 额定起重量11吨。安全余量充足(约10%),方案可行。
- 操作要点:
- 将起重机停放在合适位置,确保15米的工作幅度能够覆盖卸车点和就位点。
- 全伸支腿,垫好枕木,调平车身。
- 将臂长伸至20米,起吊前进行试吊,确认起重机稳定无下沉。
- 平稳操作,将设备吊离卡车,然后缓慢回转至就位点,缓慢落钩。
应用案例二:厂房内设备安装(幅度敏感工况)
场景描述: 在一个已建成的厂房内,需要将一台重7吨的精密机床安装到混凝土基础上。基础距离厂房立柱较近,起重机吊臂不能碰到屋顶和立柱,最大允许工作幅度被限制在10米。
应用步骤:
工况判断:
- 支腿状态:全伸。
- 关键限制:工作幅度必须控制在10米以内,臂长也受厂房高度限制。
- 吊装要求:需要精准、平稳的微动性。
查阅性能表:
- 选择较短的臂长以适应厂房高度,例如使用 10.5米 的基本臂。
- 在10.5米臂长的性能表中,查找工作幅度为10米 时的额定起重量。
- 查表得知,在此工况下,额定起重量可能高达 20吨 以上。
决策与操作:
- 安全性校验:设备重7吨 << 额定起重量20吨。从重量角度看非常安全。
- 风险分析:虽然重量安全余量大,但此工况下的主要风险是空间限制。操作员必须极其小心,防止吊臂或吊物碰撞厂房结构。
- 操作要点:
- 精确计算吊臂与屋顶的安全距离。
- 使用副臂或调整吊点,可能使设备在起吊后更“直立”,减少水平占用空间。
- 慢速、点动操作,密切观察指挥信号,确保在限制幅度内作业。
应用案例三:使用副臂进行高处作业(特殊工况)
场景描述: 需要将一个重约1.5吨的钢构件安装到一栋楼的屋顶,高度约30米。主臂长度不足以达到此高度。
应用步骤:
- 工况判断:
- **吊装

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