三一SPS37500性能参数表、吊车吊臂计算工况表

三一SPS37500性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细解析一下三一SPS37500(通常指SCC37500A)履带起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先,需要明确一点:任何吊装作业都必须以设备随车提供的、经官方认证的《起重性能表》为唯一依据。 以下案例是基于典型性能表进行的原理性分析,旨在说明如何查阅和应用性能表。

案例背景介绍

三一SCC37500A是一款350吨级的履带起重机,其最大起重量为350吨(通常在超起工况下实现)。其起重性能受三大核心因素影响:

  1. 工况配置:主臂长度、副臂长度、是否使用超起装置(SSL/SSL)。
  2. 工作幅度:吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。
  3. 吊装方式:360°全周回转作业或特定方向的定点吊装。

案例一:大型石化设备吊装(主臂工况)

  • 项目场景:在某石化厂,需要将一个重达120吨的反应器吊装到20米高的平台上。现场空间相对开阔,无需大幅回转。
  • 吊装规划
    1. 确定工况:由于重量和高度要求,选择主臂工况。查询性能表,选择合适的主臂长度。假设我们选用 42米主臂
    2. 查询性能表:找到“42米主臂,360°作业”的性能表。
    3. 关键参数
      • 吊装重量:120吨。
      • 安装高度:20米。吊钩需要提升的高度需超过20米+吊索具高度+设备高度。42米主臂在较小幅度时,吊钩最大起升高度远高于20米,满足要求。
      • 工作幅度:这是关键。我们需要找到一个幅度,使得该幅度下的额定起重量 大于 120吨,并且吊钩高度足够。
  • 性能表应用分析(模拟数据):
工作幅度 (米) 额定起重量 (吨) 吊钩高度 (约)
10 280 40米
12 230 39米
14 190 38米
16 155 36米
18 130 34米
20 110 32米
  • 决策
    • 在18米幅度时,额定起重量130吨 > 120吨(负载率92.3%),安全。
    • 在20米幅度时,额定起重量110吨 < 120吨,严禁作业
    • 因此,必须将起重机站位规划在使吊装幅度不大于18米的位置。最终选择在16米幅度下作业,此时有155吨的能力,负载率77.4%,安全余量更充足。
  • 结论:通过性能表,精确确定了起重机的站位和臂架配置,确保了吊装安全。

案例二:风电塔筒/机舱吊装(主臂+副臂工况)

  • 项目场景:在风电场,需要吊装一台重100吨的风机机舱到90米高的塔顶。
  • 吊装规划
    1. 确定工况:高度要求远超主臂工况极限,必须使用主臂+副臂的塔式工况。
    2. 查询性能表:选择“主臂60米 + 副臂42米”的工况性能表。总臂长超过100米,能满足高度要求。
    3. 关键参数
      • 吊装重量:100吨。
      • 安装高度:90米。
      • 工作幅度:由于臂架很长,幅度对起重能力的影响极为敏感。
  • 性能表应用分析(模拟数据,塔式工况能力远低于主臂工况):
工作幅度 (米) 额定起重量 (吨)
16 120
18 105
20 92
22 80
  • 决策
    • 目标是将机舱精准对位在塔顶,幅度通常需要控制在20米左右。
    • 在20米幅度时,额定起重量92吨 < 100吨,不可行
    • 在18米幅度时,额定起重量105吨 > 100吨(负载率95.2%),满足要求,但余量
吊小二