三一STC250C5-8 Max汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

三一STC250C5-8 Max汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

三一STC250C5-8 Max汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细解析一下三一STC250C5-8 Max这款25吨级汽车起重机其《起重性能表》在实际工作中的应用案例。

首先,需要明确一个核心理念:起重性能表是吊装作业的生命线,是确保安全、高效完成吊装任务的根本依据。 任何不查表、凭经验“毛估估”的操作都是极其危险的。

一、理解STC250C5-8 Max起重性能表的关键要素

在分析案例前,必须先看懂性能表上的几个关键参数:

  1. 工况:STC250C5-8 Max通常有以下几种主要工况,性能表会分开列出:

    • 主臂工况:使用基本臂(10.4米)至全伸臂(31.5米或40.5米,取决于配置)进行吊装。这是最常用的工况。
    • 副臂工况:主臂全伸后,再接上副臂(通常有7.5米、9.5米等),用于需要更高起升高度但吊重较轻的场合。
    • 支腿跨距:性能表基于不同的支腿全伸跨距(如6.1米 x 6.1米)。跨距越大,稳定性越好,起重能力越强。作业时必须严格按照要求的支腿跨距打支腿。
  2. 两个决定性参数

    • 工作幅度:吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是影响起重能力最关键的参数。 幅度越大,起重能力急剧下降。
    • 臂长:起重机主臂伸出的长度。
  3. 额定起重量:在特定臂长和幅度下,起重机安全起吊的最大重量。这个数值已经考虑了起重机的稳定性(抗倾覆能力)。


二、应用案例解析

我们假设一个典型的工地场景:需要将一批预制混凝土楼板吊装到一栋在建楼房的二楼。

案例1:近距离重物吊装(主臂工况)

  • 任务:将一块重量为 10吨 的预制板吊装到距离起重机约 5米 远的位置。
  • 应用步骤
    1. 确认工况:此任务不需要很长的臂长,使用主臂工况即可。
    2. 查阅性能表:找到“主臂起重性能表”。
    3. 确定关键参数
      • 幅度:5米。
      • 吊重:10吨。
    4. 查找对应能力:在性能表中,查看“5米”幅度这一列。你会发现,即使使用较长的臂长(例如20米),在5米幅度下的额定起重量也远远大于10吨(可能超过20吨)。
  • 分析与决策
    • 安全性:10吨 < 额定起重量,安全
    • 效率优化:由于重量远低于额定能力,可以选择一个合适的臂长(比如伸出15米左右),以保证有足够的起升高度,同时操作起来更灵活。不需要把臂伸到最长。
    • 注意事项:虽然能力足够,但仍需平稳操作,防止重物摆动。

案例2:中远距离、需要一定高度的吊装(主臂工况)

  • 任务:将一台重量为 7吨 的空调机组吊装到楼顶,起重机需要离建筑物边缘约 12米,楼顶高度约 15米
  • 应用步骤
    1. 确认工况:高度15米,主臂完全可以满足,使用主臂工况
    2. 查阅性能表
    3. 确定关键参数
      • 幅度:12米(这是关键限制因素)。
      • 所需臂长:粗略计算,臂长需要 ≥ √(幅度² + 高度²) = √(12² + 15²) ≈ 19.2米。考虑到吊钩、索具等高度,选择 20米 臂长是合理的。
      • 吊重:7吨。
    4. 查找对应能力:在性能表中,找到“臂长20米”这一行,与“幅度12米”这一列的交点,查看额定起重量。假设查表结果为 8.5吨
  • 分析与决策
    • 安全性:7吨 < 8.5吨,安全,但有较小余量
    • 风险控制:此时安全余量不大,必须格外小心:
      • 精准定位:确保起重机停在最理想的位置,使幅度尽可能接近
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