三一SSC1020T(风电特种)汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
三一SSC1020T(风电特种)汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下三一SSC1020T风电专用全地面起重机在不同工况下,其起重性能表的具体应用案例。
首先,需要理解SSC1020T的核心特点:
- 风电专用:专为风机吊装设计,主臂工况强大,通常配备有强大的超起装置(SSL/SSLb工况)。
- T(Telescopic):代表伸缩臂,与履带吊的桁架臂不同,其性能表基于主臂长度和角度。
- 关键参数:起重能力与主臂长度、工作幅度(回转半径)、配重和超起状态密切相关。
起重性能表的核心要素解读: 在查看性能表时,您会看到多个维度的表格,主要关注:
- 工况:如“主臂+超起”、“主臂+超起+风电臂”等。这是选择的基础。
- 配重:车上配重和车下配重的配置,直接影响起重能力。
- 主臂长度(L):从基本臂到全伸臂的长度。
- 工作幅度(R):吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。
- 额定起重量(Q):在特定L和R下,允许的最大起吊重量。
应用案例场景分析
假设我们需要吊装一台风机的机舱(轮毂),其重量为95吨,计划安装高度(吊钩需达到的高度)约为110米。
案例一:主臂工况吊装(假设机舱重量较轻或安装高度较低)
场景:吊装一个重40吨的变压器,安装高度为30米。 应用步骤:
- 确定工况:由于重量和高度都不算极端,我们首先考虑不使用超起的基本主臂工况,以简化操作、提高效率。
- 计算所需幅度和臂长:
- 臂长估算:安装高度30米,加上吊索具高度(约5米),吊钩需达到35米。考虑到吊臂角度,主臂长度至少需要
35 / sin(吊臂角度)。假设我们计划在70°左右工作,sin(70°)≈0.94,则所需臂长 ≈ 35 / 0.94 ≈ 37.2米。我们可以选择 40米 左右的主臂。 - 幅度确定:根据现场布置,起重机中心需要距离变压器基础一定距离,假设这个幅度 R = 10米。
- 臂长估算:安装高度30米,加上吊索具高度(约5米),吊钩需达到35米。考虑到吊臂角度,主臂长度至少需要
- 查性能表:
- 找到 “主臂工况” 性能表(无超起)。
- 在“主臂长度(L)”列中找到 40米。
- 在“工作幅度(R)”行中找到 10米。
- 行列交叉点即为该工况下的额定起重量。假设表中显示为 58吨。
- 安全校核:
- 吊装物重量40吨 < 额定起重量58吨。
- 安全余量充足(58/40=1.45 > 1.1的安全系数要求,但实际作业需考虑动载等因素,需严格遵守表内限制)。
- 结论:该工况可行。
案例二:主臂+超起(SSL)工况吊装风机机舱(核心应用)
场景:吊装95吨的机舱,安装高度110米。 应用步骤:
- 确定工况:重量大、高度高,必须使用主臂+超起(SSL)工况以提供足够的起重能力和稳定性。
- 配置确认:根据性能表要求,使用最大配置的车上配重+车下配重,并正确展开超起桅杆和超起配重。
- 计算所需幅度和臂长:
- 臂长估算:安装高度110米,加上吊索具和安全余量,吊钩需达到约118米。SSC1020T的最大主臂长度可能超过120米。我们需要选择一个接近最大长度的臂长,例如 118米。
- 幅度确定:风机塔筒底部有足够空间,但需保证吊臂不碰塔筒。通常幅度会控制在 14米到20米 之间。假设本次作业计划幅度 R = 16米。
- 查性能表:
- 找到 “主臂+超起(SSL)工况” 性能表,并确认对应的配重配置。
- 在“主臂长度(L)”列中找到 118米。
- 在“工作幅度(R)”行中找到 **

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