51机械

好的，利勃海尔LTM 1750-9.1 是一款非常经典的750吨级全地面起重机，以其强大的起重能力和卓越的机动性著称。其起重性能表是每一次吊装作业的“圣经”，正确应用是确保安全、高效完成任务的基石。

下面我将通过几个不同工况的实际应用案例，详细说明如何查阅和应用LTM 1750-9.1的起重性能表。

第一步：理解性能表的基本结构

在分析案例前，必须先理解性能表的关键参数：

1. 工况配置： 这是性能表的前提，包括：
   • 主臂长度： 从21米到84米。
   • 副臂/变幅副臂： 是否安装，长度和角度（如LFP 12.5m至42.5m，角度通常有15°, 25°, 40°等）。
   • 支腿跨度： 全伸或半伸，这是影响稳定性的最重要因素之一（例如，全支腿9.8 x 9.8米）。
   • 配重： 车上配重和车下配重的总吨数（例如，200t配重）。
2. 作业半径： 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。
3. 额定起重量： 在特定工况和半径下，允许的最大起吊重量。

核心原则： 起重能力由幅度（半径） 和结构强度共同决定，取两者中的较小值。在近距离时，通常受起重机稳定性（防倾覆）限制；在远距离或长臂时，受吊臂结构强度限制。

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应用案例

案例一：风电设备吊装（典型的大吨位、大半径作业）

• 任务描述： 吊装一台风力发电机的机舱，重量为95吨。需要将机舱提升至120米高的塔筒顶部。现场地面坚实平整，允许全支腿作业。
• 工况分析与性能表应用：
  1. 确定工况配置： 高度要求120米，必须使用主臂+变幅副臂 工况。
     • 主臂可能用到最大84米。
     • 变幅副臂需要选择足够长度，例如LFP 42.5米，并设置一个合适的角度（如15°）以获取最大起升高度。
     • 配重：使用最大车下配重，例如200吨。
     • 支腿：全伸（9.8 x 9.8米）。
  2. 查阅性能表： 找到对应“84m主臂 + 42.5m LFP @ 15°”的起重性能表。
  3. 确定关键参数：
     • 作业半径： 这是需要计算的。塔筒高度120米，吊具和机舱高度约10米，总高度约130米。根据吊臂和副臂的几何关系，在此配置下，要达到130米的吊钩高度，作业半径通常会比较大，可能在28米到32米左右（具体数值需根据起重机电脑或详细图表精确计算）。
  4. 查表与验证：
     • 在对应性能表中，找到半径为30米这一列。
     • 查看该半径下的额定起重量。假设查表结果为 105吨。
  5. 安全校核：
     • 设备重量95吨 < 额定起重量105吨。
     • 但还需考虑吊具重量（如索具、吊梁，假设5吨）。
     • 总吊重 = 95吨 + 5吨 = 100吨。
     • 100吨 < 105吨，理论上是安全的。
  6. 最终决策： 该工况可行。但必须使用起重机的电脑（LICCON系统）进行实时监控，因为实际作业中可能存在风载、动态负载等不确定因素，性能表是静态参考，电脑是动态保障。

案例二：化工厂反应器更换（近距离、超重作业）

• 任务描述： 在化工厂密集装置区内，更换一个重达180吨的反应器。作业空间狭小，要求起重机在尽可能近的半径下工作。
• 工况分析与性能表应用：
  1. 确定工况配置： 目标是“近”和“重”，因此要使用短主臂和大配重。
     • 主臂长度：选择能满足起升高度要求的最短臂长，例如30米。
     • 副臂：不需要。
     • 配重：使用最大200吨配重。
     • 支腿：全伸，确保最大稳定性。