51机械

好的，这是一个非常专业且实际的问题。利勃海尔LTM 1350-6.1是一款350吨级的全地面起重机，以其卓越的机动性和强大的起重性能著称。其起重性能表是吊装作业的“圣经”，正确应用是确保安全、高效完成吊装任务的核心。

下面我将通过几个典型的工况应用案例，详细解释如何在实际工作中应用LTM 1350-6.1的起重性能表。

核心概念回顾：起重性能表的关键参数

在分析案例前，必须理解性能表中的几个关键变量：

1. 工况：即起重机的支腿伸展状态和配重配置。例如：
   • 全支腿，360°回转：最常用的重型吊装工况，起重能力最强。
   • 全支腿，窄臂作业（如120°或90°）：支腿全伸，但作业范围受限，能力次于360°。
   • 半支腿或轮胎着地工况：用于快速、轻载的应急吊装，能力大幅降低。
   • 带超起装置：安装T型或X型超起支架和超起配重后，能显著提升大半径下的起重能力和臂架稳定性。
2. 主臂长度：从基本臂到全伸主臂的长度。
3. 作业半径：吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。
4. 额定起重量：在特定工况、臂长和半径下，允许起吊的最大重量。

黄金法则：实际起吊重量必须 ≤ 性能表上的额定起重量。

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应用案例一：风电设备吊装（典型的大半径、高精度作业）

场景：安装一台风力发电机的机舱（重量约85吨），塔筒高度为100米，需要将机舱吊至塔顶安装。

应用步骤：

1. 确定吊装方案：决定使用主臂+变幅副臂（Luffing Jib） 工况。因为100米的高度已超出主臂极限，且需要精确就位。假设配置为：主臂60米 + 变幅副臂54米，总臂长超过100米。
2. 确定关键参数：
   • 吊装重量：机舱85吨 + 吊钩、索具等约5吨 = 总吊重约90吨。
   • 作业半径：由于塔筒周围有安全区域，起重机中心需与塔基保持一定距离。假设经测量，吊装时吊钩的作业半径为 24米。
3. 查阅性能表：
   • 选择正确的性能表：找到 “主臂+变幅副臂” 工况的性能表，并确认配重为最大配置（如100吨车体配重+可能的部分超起配重）。
   • 在表中，先找到 “主臂长度60米” 这一栏。
   • 然后在这一栏下，找到 “作业半径24米” 这一行。
   • 交叉查询，得到该工况下的额定起重量。假设查表结果为 98吨。
4. 安全校核与决策：
   • 比较：额定起重量98吨 > 实际吊重90吨。
   • 结论：从起重能力角度看，方案可行。
   • 安全余量：(98-90)/98 ≈ 8.2% 的余量，符合一般安全规范（通常要求有余量，且不超过表载重量的某个百分比，如90%或95%）。但需注意，性能表未考虑风载、动态载荷等。在实际操作中，风速过大时需暂停作业。
   • 额外检查：还需核对副臂的起升角度是否满足要求，以及在该半径和臂长下，起重机的抗后倾稳定性（通过载荷力矩百分比显示在利勃海尔的LICCON电脑中）是否在安全范围内。

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应用案例二：化工厂反应塔吊装（典型的重型、近距离作业）

场景：在化工厂密集设备区安装一个重达150吨的反应塔。现场空间狭窄，但起重机支腿可以全伸。

应用步骤：

1. 确定吊装方案：由于重量大，但安装位置离起重机较近，优先使用全伸主臂工况。如果主臂工况能力不足，再考虑加超起。假设使用全支腿，360°回转。
2. 确定关键参数：
   • 吊装重量：反应塔150吨 + 索具10吨 = 总吊重160吨。
   • 作业半径：