利勃海尔LTM1300-6.2汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

利勃海尔LTM1300-6.2汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

利勃海尔LTM1300-6.2汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细解析利勃海尔LTM 1300-6.2 全地面起重机在不同工况下如何应用其起重性能表。这对于安全、高效地完成吊装任务至关重要。

第一步:理解起重性能表的核心要素

在查看任何案例之前,必须明白性能表上的几个关键参数是相互制约的:

  1. 工作幅度: 吊臂铰点到吊钩垂直线的水平距离。这是影响起重能力的最主要因素。幅度越大,起重能力越小。
  2. 吊臂长度: 主臂伸出的长度。臂越长,在相同幅度下的起重能力越低。
  3. 配重: 起重机后方配置的重量。LTM 1300-6.2 有多种配重配置(如基本配重、全配重、带超起配重等)。配重越大,起重能力越强,但对场地要求也越高。
  4. 支腿工况: 支腿是全伸还是半伸,或者是否使用附加支腿垫板。这决定了起重机的稳定性和接地比压。
  5. 吊钩滑轮组: 使用的是主钩还是副钩,穿绕的绳数是多少。这会影响吊钩自身的重量和最大起升速度。

核心原则:性能表上的每一个数字,都是在特定吊臂长度、配重和支腿工况下,对应某个幅度所能吊起的最大重量。实际操作中,必须留有安全余量,通常只能用到表载能力的75%-90%。


第二步:应用案例解析

我们通过三个典型的工况来演示如何查询和应用性能表。

案例一:近距离、重物吊装(如大型设备就位)

  • 场景描述: 在开阔的工厂地面上,将一台重45吨的反应器吊装到基础上。基础距离起重机中心约7米。场地坚实,允许支腿全伸。吊装高度要求不高。
  • 应用步骤:
    1. 确定工况: 支腿全伸,使用全配重(比如48吨)。
    2. 查询性能表:
      • 找到对应“全配重、全支腿”的性能表分页。
      • 我们的目标是幅度7米,吊重45吨。
      • 查看主臂长度栏。因为重物很近且不高,我们不需要长臂。我们选择最短的主臂长度(例如18.3米),因为此时起重能力最大。
    3. 读取数据: 在18.3米臂长、7米幅度这一栏,查到的额定起重量可能为68吨
    4. 安全校核:
      • 吊重45吨 < 额定68吨。
      • 安全余量 = (68 - 45) / 68 ≈ 34%,这是非常安全的。
      • 同时,需要加上吊钩、索具的重量(假设为2吨),总吊载为47吨,依然远低于68吨。
    5. 结论: 该工况下,LTM 1300-6.2 完全有能力安全完成此次吊装。甚至可以评估是否能用更小的配重配置以节省准备时间。

案例二:中远距离、中高度吊装(如钢结构安装)

  • 场景描述: 在建筑工地,将一段重15吨的钢梁安装到离地20米高的位置。起重机中心到安装点的水平距离(幅度)约为22米。
  • 应用步骤:
    1. 确定工况: 场地允许支腿全伸,使用全配重(48吨)。
    2. 查询性能表:
      • 目标:幅度22米,吊重15吨,吊装高度要求臂长至少需要30米以上(考虑吊钩和索具高度)。
      • 我们选择主臂长度33.4米进行查询(这是一个常用臂长组合)。
    3. 读取数据: 在33.4米臂长、22米幅度下,查到的额定起重量可能为16.5吨
    4. 安全校核:
      • 吊重15吨 + 吊钩索具重(约0.8吨) = 15.8吨。
      • 15.8吨 < 额定16.5吨,但安全余量仅为 (16.5 - 15.8) / 16.5 ≈ 4.2%!
      • 这个余量太小,非常危险! 任何细微的晃动、风速变化或计算误差都可能导致超载。
    5. 调整方案:
      • 方案A(首选): 尝试缩短幅度。如果可能,将起重机向前移动
吊小二