利勃海尔LTM1220-5.2汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

利勃海尔LTM1220-5.2汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,这是一个非常专业且实际的问题。利勃海尔LTM 1220-5.2是一款220吨级的全地面起重机,以其卓越的机动性和强大的起重性能而闻名。其起重性能表是吊装作业的“圣经”,正确应用是确保安全、高效完成吊装任务的关键。

下面我将通过几个典型的工况案例,详细说明如何应用LTM 1220-5.2的起重性能表。

第一步:理解性能表的基本构成

在分析案例前,必须先理解性能表的几个关键要素:

  1. 工况配置: 性能表通常按不同的支腿伸展幅度、配重状态和主臂长度划分。例如:

    • 支腿: 全伸或半伸。
    • 配重: 例如,0吨、40吨、60吨、75吨(最大配重)。
    • 主臂: 从最短的10.2米到最长的60米(不含变幅副臂)。
    • 变幅副臂(Luffing Jib): 如果安装,性能表会单独列出,并考虑主臂的仰角。
  2. 主要参数:

    • 工作半径: 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。
    • 额定起重量: 在该半径和臂长下,起重机允许吊起的最大重量。
    • 臂长: 主臂伸出的长度。
    • 角度: 有时也会标注主臂的仰角。
  3. 关键限制:

    • 额定起重量并不总是实际起重量! 必须考虑吊钩、索具等吊具的重量。
    • 稳定性限制 vs 结构强度限制: 在小半径、短臂工况下,起重能力通常受起重机抗倾覆能力(稳定性)限制;在大半径、长臂工况下,则受吊臂结构强度限制。

应用案例

案例一:风电设备检修(场地狭窄,重量精确)

  • 任务描述: 在风电场内更换一台风机的齿轮箱。齿轮箱重量为38吨。现场空间有限,起重机支腿无法全伸,只能半伸。由于是检修,重量非常精确。
  • 应用步骤:
    1. 确定工况配置: 选择“支腿半伸”工况的性能表。配重根据现场运输和安装条件,选择最大可用的75吨。
    2. 确定吊装方案: 计划使用30米主臂,将齿轮箱吊至80米高的机舱。需要计算工作半径。
    3. 查阅性能表:
      • 找到 “支腿半伸,75t配重,主臂30m” 对应的性能表。
      • 查看不同半径下的起重量。例如,在12米半径时,额定起重量可能是45吨。
    4. 计算与校核:
      • 实际起重量 = 齿轮箱重量(38t)+ 吊钩及索具重量(假设2t)= 40吨。
      • 40吨 < 45吨(额定),理论上是安全的
    5. 关键验证:
      • 净空验证: 必须确保在30米臂长、12米半径下,吊臂有足够的仰角将设备吊到80米高。这需要通过几何计算或电脑模拟来验证。如果高度不够,需要加长主臂或使用变幅副臂,并重新查性能表。
      • 风载考虑: 风机顶部风大,必须根据性能表中的风载修正表或厂家指南,对起重能力进行折减。

案例二:厂房内大型设备安装(重量接近极限)

  • 任务描述: 在新建厂房内安装一台重95吨的核心反应器。厂房已封顶,但有预留吊装口。场地宽敞,支腿可以全伸。
  • 应用步骤:
    1. 确定工况配置: 选择 “支腿全伸,75t配重” 的性能表。这是获得最大起重能力的标准工况。
    2. 确定吊装方案: 设备需要从地面吊起并平移就位。最危险的时刻是设备被吊离地面,且吊臂需要回转至就位点时,此时工作半径最大。假设最大工作半径为10米。
    3. 查阅性能表:
      • 找到 “支腿全伸,75t配重” 的性能表。
      • 我们需要找到一个臂长,使得在10米半径时,额定起重量大于95吨。
      • 查看主臂较短的情况,例如 **18米主
吊小二