利勃海尔LTM1150-6.1汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
利勃海尔LTM1150-6.1汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

吊车参数应用
好的,我们来详细探讨一下利勃海尔LTM 1150-6.1全地面起重机在不同工况下,如何具体应用其起重性能表。这对于确保吊装作业的安全与高效至关重要。
首先,理解LTM 1150-6.1的关键性能参数
在查看性能表之前,必须掌握这台吊车的基本“硬实力”:
- 最大起重量: 150吨
- 主臂长度: 10.6米 - 60米(全缩/全伸)
- 变幅副臂: 可延伸至最大61米(主臂+副臂总长可达121米)
- 7节主臂,全功率变幅: 这是其核心优势之一,允许在吊装过程中同步伸缩和变幅,极大提升了作业灵活性。
核心原则: 起重性能表上的数值并非固定不变,它受到三个关键因素的严格制约:
- 幅度(工作半径): 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。幅度越大,起重能力越小。
- 臂长: 主臂伸出的长度。臂长越长,在相同幅度下的起重能力越小。
- 配重: 使用的配重吨数。配重越大,起重能力越强。 LTM 1150-6.1通常有多种配重配置(如基本配重、全配重等)。
应用案例解析
我们将通过三个典型的工况场景,来演示如何查询和应用起重性能表。
案例一:城市立交桥预制梁吊装(工况:主臂作业,短距离重物)
- 场景描述: 需要在城市立交桥工地吊装一块重约80吨的预制混凝土箱梁。现场空间相对紧凑,吊车支设在桥墩附近。
- 吊装规划:
- 目标: 安全地将箱梁吊起并旋转到位,安装到桥墩上。
- 关键参数估算: 箱梁重量80吨,安装位置距离吊车回转中心约10米。考虑到起吊高度,主臂需要伸出至约30米。
- 查询性能表(假设使用全配重):
- 找到对应 30米臂长 的那一列。
- 在“幅度”行中找到 10米 或最接近的数值。
- 在10米幅度与30米臂长的交汇点,查看额定起重量。性能表上该点的数值通常会远大于80吨(可能超过120吨)。
- 应用分析与决策:
- 安全性校验: 额定起重量 > 实际吊重(如120吨 > 80吨),满足要求。
- 额外考虑:
- 吊具重量: 必须将吊钩、钢丝绳、卸扣等吊具的重量(假设为2吨)计算在内。因此,总吊重为 80吨 + 2吨 = 82吨。82吨仍然远小于120吨,安全。
- 稳定性: 虽然性能表允许,但吊装80吨重物在10米半径时,对地面承压要求很高。必须确保支腿完全伸出,下方铺设了足够大的路基板,且地基坚实。
- 结论: 此工况下,LTM 1150-6.1能力绰绰有余,甚至可以考虑使用更短的臂长或稍大的幅度来优化作业效率。
案例二:化工厂反应塔安装(工况:主臂+副臂作业,大高度吊装)
- 场景描述: 在化工厂区内安装一个高50米、重25吨的反应塔。周围管道和设备密集,吊车需要站在较远的位置,且需要将反应塔越过障碍物吊装就位。
- 吊装规划:
- 目标: 将反应塔垂直吊起超过周围设备的高度,然后精准放入基础中。
- 关键参数估算: 反应塔重量25吨。由于障碍物,吊车需在距离基础中心20米外支车。所需吊装高度至少为50米 + 吊具高度 + 安全距离 ≈ 55米。仅用60米主臂可能角度太陡,操作空间小,因此需要使用“主臂+副臂”工况。
- 臂架配置: 假设使用 主臂42米 + 副臂18米,总臂长60米。在20米幅度下,主臂角度较低,副臂可以提供必要的垂直高度。
- 查询性能表(主臂+副臂工况表):
- 找到

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