利勃海尔LTM1130-5.1汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
利勃海尔LTM1130-5.1汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

吊车参数应用
好的,这是一个非常专业且实际的问题。利勃海尔LTM 1130-5.1是一款130吨级的全地面起重机,以其卓越的机动性和强大的起重性能而闻名。其起重性能表是吊装作业的“圣经”,正确应用是确保安全、高效完成吊装任务的关键。
下面我将通过几个不同工况的实际应用案例,详细说明如何查阅和应用LTM 1130-5.1的起重性能表。
首先,理解性能表的基本结构
LTM 1130-5.1的性能表是一个多维表格,主要变量包括:
- 工况:主要是支腿全伸和半伸,以及是否使用副臂。
- 幅度:吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。
- 臂长:主臂伸出长度。
- 配重:车上配重和车下配重的组合。
性能表上的数值是额定起重量,实际起吊重量必须小于或等于它,并且还需要考虑安全因素(如动载、风载等)。
案例一:城市狭窄场地内的设备安装(支腿半伸工况)
场景描述: 需要在一条城市道路旁,将一台重15吨的空调机组吊装到5层楼高(约15米)的平台上。现场空间狭窄,起重机一侧支腿无法完全伸出,必须使用支腿半伸工况。
应用步骤:
- 确定工况:选择“支腿半伸”的性能表。这是首要且关键的一步,因为支腿半伸时的稳定性和起重能力远低于全伸。
- 估算幅度:
- 起重机需停在路边,设备放置点距离起重机回转中心约12米。
- 建筑物高度15米,加上安全高度,吊钩起升高度需约18米。
- 确定臂长:根据勾股定理估算,臂长需要满足在12米幅度下达到18米高度。计算:√(12² + 18²) ≈ 21.6米。因此,选择22米左右的主臂长度是合适的。
- 查阅性能表:
- 找到“支腿半伸,22米主臂”对应的性能栏。
- 在“幅度”列中找到12米。
- 查看对应的额定起重量。假设表中显示在12米幅度、22米臂长下的起重量为18吨。
- 安全校核与决策:
- 设备重量15吨 < 额定起重量18吨。
- 但是,必须考虑安全系数(通常按80%计算:18吨 * 0.8 = 14.4吨)。15吨 > 14.4吨,此方案存在风险。
- 解决方案:
- 方案A(优选):尝试将起重机停得更近,将幅度减小到10米。查表10米幅度下的起重量可能为24吨,打八折后19.2吨 > 15吨,安全。
- 方案B:如果无法移动车位,则需稍微增加臂长(如24米),但需重新查表确认24米臂长、12米幅度下的起重能力是否仍满足要求(通常会略有下降)。
- 方案C:如果计算后仍不满足,则必须改用支腿全伸工况,或选择吨位更大的起重机。
结论: 此案例凸显了在空间受限时,支腿半伸工况性能急剧下降的特点,必须严格按表操作,并留有充足的安全余量。
案例二:风电场地检修(主臂+副臂工况)
场景描述: 需要更换风力发电机组上一个重8吨的部件,部件位于80米高度。现场场地开阔,支腿可以全伸。
应用步骤:
- 确定工况:选择“主臂 + 副臂”工况。LTM 1130-5.1的主臂最长42米,必须使用21米或33米的副臂才能达到所需高度。
- 确定配置:目标高度80米,考虑吊索具和安全高度,钩下高度需约85米。选择42米主臂 + 33米副臂的组合,总长度75米,在有一定角度时可以达到85米高度。
- 估算幅度:风机塔筒通常要求起重机保持一定安全距离,假设幅度为16米。
- 查阅性能表:
- 找到“支腿全伸,42米主臂 + 33米副臂,夹角15°”的性能表(副臂角度是另一个关键变量

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