利勃海尔LTM1055-3.2汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,很乐意为您详细解析利勃海尔LTM1055-3.2起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。作为一款55吨级的全地面起重机,LTM1055-3.2以其紧凑的尺寸和灵活的配置,在城市建设、设备安装等场景中应用非常广泛。

核心前提:理解起重性能表

在分析案例前,必须明确几个关键概念:

  1. 工况: 主要指起重机的支腿伸展状态(全伸、半伸、不全伸)和配重的使用情况。
  2. 额定起重量: 性能表中查到的数值,是在特定工况、幅度、臂长下允许起吊的最大重量。实际起吊重量必须小于或等于额定起重量。
  3. 幅度: 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。
  4. 臂长: 主臂伸出的长度。
  5. 百分比表/力矩表: 现代起重机电脑(LICCON系统)会实时计算负载率,但其核心依据就是性能表。

LTM1055-3.2 典型工况配置:

  • 工况1: 全支腿,360°全回转,使用基本配重(通常为5.5吨)。
  • 工况2: 全支腿,360°全回转,使用最大配重(通常为16吨)。
  • 其他工况: 还包括不全支腿、有限角度(如侧方/后方作业)等,其性能会大幅降低,需格外谨慎。

应用案例解析

案例一:市政工程 - 更换路灯

  • 任务描述: 在城市主干道上更换一个重量为0.8吨的旧路灯。
  • 现场条件: 作业区域狭窄,两侧是行车道,需要占用最少的路面空间。路灯高度约12米。
  • 工况选择与分析:
    1. 选择工况: 由于路灯重量很轻,但作业空间受限,我们选择 “工况1:全支腿+基本配重5.5吨” 即可。无需安装沉重的最大配重,节省了准备时间和对路面的占用。
    2. 查阅性能表: 我们需要将新路灯吊装到12米的高度。这意味着主臂需要伸出比12米更长的长度(考虑吊钩、索具高度),假设我们计划使用 16米主臂
    3. 确定幅度: 起重机需要停靠在离路灯杆基座一定距离的地方,假设幅度为 8米
    4. 查表: 在工况1的性能表中,找到“臂长16m”与“幅度8m”的交汇点。查LTM1055-3.2性能表可知,此工况下的额定起重量约为 9.0吨
  • 结论: 任务重量0.8吨远小于额定起重量9.0吨,负载率极低,作业非常安全。甚至可以尝试使用更短的臂长或更大的幅度,以优化起重机站位,减少对交通的影响。

案例二:厂房建设 - 安装钢结构屋架

  • 任务描述: 安装一段重量为12吨的钢结构屋架。
  • 现场条件: 厂房内作业,屋顶尚未完全封闭,起重机位于坚实的地面上。屋架需要安装到离地15米高的柱顶上,起重机吊装时需要一定的回转幅度。
  • 工况选择与分析:
    1. 选择工况: 起重量较大(12吨),必须使用 “工况2:全支腿+最大配重16吨” 以确保足够的起重能力。
    2. 确定幅度和臂长: 安装点高度15米,加上吊索具和安全高度,主臂需要达到约18-20米。起重机站位需避开下方结构,估计作业幅度在 10米 左右。我们选择 20米主臂
    3. 查表: 在工况2的性能表中,找到“臂长20m”与“幅度10m”的交汇点。查表可知,额定起重量约为 14.5吨
  • 结论: 任务重量12吨 < 额定起重量14.5吨,负载率为12/14.5 ≈ 82.7%,在安全范围内(通常要求低于85%-90%)。此方案可行。但需注意,如果现场条件导致幅度必须增大到12米,那么在20米臂下,额定起重量会降至约11.2吨,此时12吨的重量就超载了!必须重新调整起重机站位,确保幅度在10米以内。

案例三:受限空间 - 在建筑侧面

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