三一STC1300C7-6汽车吊性能参数吊臂计算吊车工况表-吊小二-51机械

三一STC1300C7-6汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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好的，我们来详细解析一下三一STC1300C7-6这款130吨汽车起重机在不同工况下，其《起重性能表》的实际应用案例。

首先，要理解性能表的核心：起重能力是随着【吊臂长度】和【工作幅度】（吊臂与重物的水平距离）的变化而急剧变化的，并且受到支腿状况的极大影响。

STC1300C7-6通常有两份主要性能表：

场景描述：在一个标准工业厂房内，需要将一根重20吨的钢梁吊装到离地面15米高的柱顶上。吊车可以停放在钢梁安装位置附近，场地坚实平整。
应用步骤：
1. 确定工况：场地良好，使用全支腿。这是最常用、起重能力最强的工况。
2. 确定吊装参数：
  - 被吊物重量：20吨（必须包括吊钩、索具的重量，假设总计约21吨）。
  - 所需起升高度：15米 + 钢梁高度 + 吊索高度 ≈ 18米。
  - 工作幅度：由于吊车可以靠近安装点，预计幅度在7米左右。
3. 查阅性能表（主臂全支腿）：
  - 我们需要找到一副臂长和幅度组合，既能满足18米的起升高度，又能吊起21吨的重量。
  - 查看性能表，臂长选择24.1米（通常是最接近且大于需求高度的臂长）。
  - 在24.1米臂长这一列，查找工作幅度7米对应的额定起重量。假设性能表显示为 32吨。
4. 安全判定：
  - 额定起重量（32吨） > 实际吊重（21吨）。
  - 安全裕量 = (32 - 21) / 21 ≈ 52%，这是一个非常安全的裕量。
  - 结论：此吊装方案安全可行。操作员在起吊前，会先将臂伸至24.1米，幅度控制在7米以内，进行试吊无误后完成正式吊装。

场景描述：在桥梁施工中，需要安装一块重45吨的预制板梁。吊车停在桥墩旁，板梁中心与吊车回转中心的水平距离（幅度）约为10米。起升高度需要20米。
应用步骤：
1. 确定工况：同样为全支腿。
2. 确定吊装参数：
  - 吊重：45吨 + 吊具 ≈ 46吨。
  - 幅度：10米。
  - 高度：20米。
3. 查阅性能表：
  - 选择臂长28.5米（以满足20米高度）。
  - 在28.5米臂长、10米幅度下，查表得额定起重量可能为 48吨。
4. 安全判定与风险分析：
  - 额定起重量（48吨） > 实际吊重（46吨）。
  - 安全裕量 = (48 - 46) / 46 ≈ 4.3%。
  - 结论：这是一个临界吊装。
    - 风险点：安全裕量极小。任何不利因素，如：刮风、吊臂轻微晃动、重量估算误差、地面轻微沉降，都可能导致超载，引发严重事故。
    - 应对措施：此类吊装必须制定专项方案，并极其谨慎地操作：
      - 精确计算重量，确保无误差。
      - 选择天气良好的无风天气作业。
      - 操作必须平稳缓慢，严禁急停急启。
      - 全程密切监控力矩限制器（电脑）的载荷率显示。
  - 如果性能表显示10米幅度下额定值为45吨，则此方案不可行！ 必须调整方案，如：让吊车更靠近桥墩（减小幅度），或使用更大吨位的吊车。

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