51机械

好的，我们来详细探讨一下三一QY50C汽车起重机在不同工况下，如何应用其起重性能表。这不仅仅是查表，更是结合现场实际情况进行综合判断的过程。

核心要点：理解性能表的关键参数

在讨论案例之前，必须先理解性能表的几个核心参数及其相互关系：

1. 工作幅度： 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是最关键的参数，幅度越大，起重能力急剧下降。
2. 臂长： 起重机主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的起重能力越低。
3. 额定起重量： 在特定臂长和幅度下，起重机允许吊起的最大重量。这个数值已经包含了吊钩、索具等吊具的重量。
4. 支腿工况： 全伸支腿（通常为360°全回转作业）或半伸支腿（通常为侧方或后方作业）。全伸支腿时稳定性最好，起重能力最大。
5. 配重： QY50C通常有固定配重，但性能表是基于标准配重计算的。任何改动都会影响性能。

重要原则： 性能表上的数据是在理想、坚固、水平的支撑地面条件下得出的。实际应用中必须考虑安全系数（通常按75%-85%的表格载荷来规划）、风载、地基、坡度等因素。

应用案例解析

假设我们手头有一份三一QY50C的性能表（简化版），其全伸支腿、360°工况下的部分数据如下：

案例一：设备厂房内安装大型设备

• 工况描述： 在一个新建的厂房内，需要将一台重15吨的机械设备吊装到混凝土基础上。设备就位点距离起重机预计停放位置约8米。厂房高度允许使用18米臂长。
• 应用分析：
  1. 确定关键参数： 重量=15吨，幅度≈8米，臂长=18米。
  2. 查表： 在臂长18米这一行，找到幅度8米附近的数值。表中没有直接8米的数据，但我们看到：
     • 幅度7米时，起重量为22.5吨。
     • 幅度9米时，起重量为17.5吨。
     • 因此，幅度8米时的起重量大约在20吨左右（可通过插值法估算，但保守起见应参考更不利的9米数据）。
  3. 安全校核： 设备重15吨，加上吊钩和索具约0.5吨，总重约15.5吨。在9米幅度下，性能表允许17.5吨。15.5吨 < 17.5吨，从数据上看是可行的。
  4. 实际考量：
     • 安全系数： 为保险起见，很多公司会要求作业载荷不超过额定载荷的80%。17.5吨 * 80% = 14吨。15.5吨 > 14吨，这可能就需要重新规划，比如让吊车更靠近一些（减小幅度到7米），或者选择更大吨位的吊车。
     • 现场条件： 厂房内地面坚实，但需确认是混凝土地面且无地下空洞。作业空间是否足够，是否会碰到屋顶结构？
• 结论： 如果严格按照性能表且不考虑过高安全系数，此工况可行。但为绝对安全，最佳做法是将起重机停靠点调整至距离就位点7米处，此时22.5吨的额定