利勃海尔LTF1060-4.1汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
利勃海尔LTF1060-4.1汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

吊车参数应用
好的,我们来详细探讨一下利勃海尔LTF1060-4.1这款300吨级全地面起重机在不同工况下,其起重性能表的实际应用案例。
首先,要理解性能表的应用,必须掌握几个核心概念:
- 额定总起重量: 性能表上给出的数值是理论最大值,它不等于实际能吊起的重量。
- 实际起重量 = 额定总起重量 - 吊钩、索具等吊具的重量。
- 三个关键参数决定起重能力: 幅度(工作半径)、臂长、工况(支腿模式)。
- 性能表是“死”的,但应用是“活”的: 必须结合现场条件(如地面承载力、风速、障碍物等)进行判断,安全永远是第一位。
利勃海尔LTF1060-4.1 特点简介
LTF1060-4.1是一款6桥300吨全地面起重机,以其强大的起重能力和灵活的机动性著称。其性能表主要涵盖以下几种典型工况:
- 全支腿工况: 使用全部支腿,提供最大稳定性,起重能力最强。
- 塔式工况: 安装塔式副臂,用于需要极高起升高度但幅度不大的场合,如电厂、高层建筑。
- 固定副臂工况: 安装桁架式副臂,用于克服主臂长度和角度限制,实现更大高度和幅度。
应用案例解析
以下通过三个典型场景,展示如何查阅和应用LTF1060-4.1的性能表。
案例一:风电设备安装(主臂 + 固定副臂工况)
场景: 安装一台风力发电机的机舱,重量为95吨,需要安装的高度为110米( hook height)。
应用性能表步骤:
- 确定工况和配置: 这种高度必须使用固定副臂(Luffing Jib)。查询性能表中“主臂 + 固定副臂”部分的表格。
- 确定臂长组合: 假设我们选择的主臂长度为60米,固定副臂长度为54米,总臂长约为114米(需考虑连接部分的角度)。
- 确定工作半径(幅度): 吊装机舱需要精准就位,通常幅度不能太大。假设计划工作半径为14米。
- 查阅性能表:
- 在对应工况的表格中,找到主臂60米和副臂54米的交汇部分。
- 在“幅度”一列中找到14米。
- 查看对应行下的额定起重量。假设查表得到在14米幅度、此臂长组合下的额定起重量为108吨。
- 计算与校核:
- 实际起重量 = 108吨(额定) - 约3吨(吊钩索具重量) ≈ 105吨。
- 设备重量为95吨 < 105吨,从性能表上看是可行的。
- 现场决策:
- 安全余量: 105 - 95 = 10吨,安全余量约为10.5%,符合通常要求(一般要求余量在10%以上)。
- 其他因素: 必须考虑现场风速(风电场风大)、地面承载力(需铺设路基板)、吊装过程中幅度的微小变化等因素。性能表是在理想条件下制定的,现场必须留有充足余量。
结论: 通过性能表确认,LTF1060-4.1在此配置下可以安全完成此次吊装任务。
案例二:化工厂反应塔吊装(全支腿,主臂工况)
场景: 在空间受限的化工厂区内,吊装一个重量为140吨的反应塔,就位高度为30米,最大工作半径需控制在16米以内。
应用性能表步骤:
- 确定工况和配置: 此重量和高度属于重物吊装,但起升高度不高。优先使用全支腿下的主臂工况,因为主臂工况操作更快捷,起重能力通常优于同幅度下的副臂工况。
- 确定臂长: 就位高度30米,加上吊索具高度,主臂仰角不用太高。选择42米主臂即可满足要求,且能保持较好的起重性能。
- 确定工作半径: 关键参数是16米。
- 查阅性能表:
- 找到“全支腿,主臂”工况的性能表。
- 找到臂长42米,幅度16米对应的额定起重量

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