三一SAC16000S汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

三一SAC16000S汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

三一SAC16000S汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细解析一下三一SAC16000S全地面起重机在不同工况下,其起重性能表的实际应用案例。

首先,需要明确一个核心理念:起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律文件”。任何操作都必须严格依据性能表进行,严禁超载或超出限定工况。

SAC16000S基本参数回顾:

  • 最大起重量: 1600吨
  • 主臂工况: 主臂最长84米(可带载变幅)
  • 风电工况: 主臂+风电臂,最长可达156米,专为高耸的风电机组吊装设计。
  • 强化的塔式工况: 主臂+固定副臂/变幅副臂,最大臂长组合可达150米以上,适用于化工、电厂等大型设备安装。

性能表会根据支腿跨度、配重、臂长组合、工作幅度这四个核心变量给出不同的额定起重量。下面我们通过三个典型案例来说明。


案例一:化工园区大型反应塔吊装(主臂工况)

  • 场景描述: 在某化工厂扩建项目中,需要安装一台重量为320吨、高度为65米的巨型反应塔。现场空间相对开阔,但设备就位位置周围有管廊,需要一定的作业半径。
  • 吊装规划与性能表应用:
    1. 确定工况: 由于设备高度65米,无需过长的臂杆,且现场空间允许,选择主臂工况即可,操作相对简单高效。
    2. 选择配置: 为确保稳定性,使用全伸支腿(通常为X型或H型支腿,性能表会明确标注支腿模式)。配重挂载最大配重(如400吨或以上,具体看性能表)。
    3. 查询性能表:
      • 臂长选择: 设备高65米,加上吊钩、索具高度,主臂长度至少需要70-75米。我们选择 75米主臂
      • 幅度确定: 设备就位点与吊车回转中心的距离(即工作幅度)经测量为 14米
    4. 查表与决策:
      • 在性能表中,找到“75米主臂,全支腿,全配重”对应的那一列。
      • 向下找到“工作幅度14米”所在的行,交叉点的数值即为该工况下的额定起重量。假设查表结果为 350吨
      • 安全校核: 设备重量320吨 < 额定起重量350吨。符合安全要求
      • 附加校核: 还需检查吊装时设备是否会碰到吊臂(需计算设备顶部与臂头的安全距离),以及吊车的负荷率(320/350 ≈ 91.4%),虽然未超载,但负荷率较高,要求操作必须极其平稳。

结论: 在此工况下,SAC16000S可以安全完成此项吊装任务。


案例二:3.X MW风力发电机组吊装(风电工况)

  • 场景描述: 在风电场,需要安装一台3.X MW的风电机组。其中最重的部件是机舱(约120吨),吊装高度(轮毂中心高)为140米。
  • 吊装规划与性能表应用:
    1. 确定工况: 吊装高度远超主臂极限,必须使用风电工况(主臂+风电臂)。
    2. 选择配置: 风电吊装对稳定性要求极高,必须使用全伸支腿最大配重。同时,地面承载力必须经过严格检测和加固。
    3. 查询性能表(风电专用性能表):
      • 臂长组合: 主臂长度 + 风电臂长度 = 总臂长。需要总臂长略高于140米。例如选择 “42米主臂 + 102米风电臂”,总臂长144米。
      • 幅度确定: 风电吊装通常要求尽可能小的幅度,以实现最大起重能力。假设幅度为 16米
    4. 查表与决策:
      • 在风电性能表中,找到“42m+102m,全支腿,全配重”工况。
      • 查找幅度16米对应的额定起重量。假设查表结果为 130吨
      • 安全校核: 机舱重量120吨 < 额定起重量130吨。符合安全要求
      • 关键注意事项:
吊小二