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吊车参数应用
好的，我们来详细探讨一下三一SCC5500A履带起重机在不同工况下，其起重性能表的实际应用案例。
首先，需要明确一个核心理念：起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律文件”。任何操作都必须严格依据性能表进行，严禁超载或违规操作。
三一SCC5500A基本参数回顾：
- 最大起重量： 350吨（通常在主臂工况下）
- 主臂工况： 主臂长度18米~96米
- 固定副臂工况： 主臂+副臂，最大臂架组合可达96米 + 54米 = 150米
- 风电工况： 专门为风机吊装优化的臂架组合，强调起升高度和微动性能。
- 关键变量： 起重能力取决于工作幅度（吊臂与重物的水平距离）、臂架组合长度、配重配置 以及是否使用超起装置。
应用案例一：大型石化设备安装（主臂工况）
场景描述： 在某石化厂扩建项目中，需要将一台重达280吨的反应器吊装到20米高的混凝土基础上。现场空间相对开阔，但设备就位位置周围有管廊，要求吊车在较远的工作幅度下作业。
应用性能表步骤：
- 确定工况： 这是一个典型的主臂工况。设备重量280吨，高度要求不高，但工作幅度是关键。
- 查阅性能表： 打开SCC5500A的《主臂起重性能表》。性能表通常是一个矩阵，纵轴是臂长，横轴是工作幅度，交叉点是该工况下的额定起重量。
- 关键参数匹配：
- 重量： 我们需要找到额定起重量 ≥ 280吨 的工况。
- 臂长： 设备就位高度20米，加上吊索具高度，所需臂长约30-36米即可满足。但为了获得更大的起重能力，我们优先选择较短的臂长。
- 幅度： 由于基础周围有障碍物，吊车中心需要与基础保持一定距离。假设经测量，最小工作幅度为12米。
- 查表与决策：
- 查看 36米主臂、12米幅度 下的额定起重量。假设性能表显示为300吨（此为示例值，请以实际性能表为准）。
- 安全校验： 300吨 > 280吨（设备重量），满足要求。但还需考虑吊钩、索具的重量（约10吨），所以总吊载为290吨。300吨 > 290吨，安全余量为10吨，符合安全规范。
- 最终方案： 确定使用36米主臂，在12米工作幅度内完成吊装。吊车配置应为全配重+可能的基础履带板，以确保稳定性。
应用案例二：风力发电机组吊装（风电工况）
场景描述： 在风电场，需要吊装一台风机机舱，重量为95吨，轮毂高度为100米。这是一个对起升高度和作业精准度要求极高的工况。
应用性能表步骤：
- 确定工况： 这是专门的风电工况。需要使用“主臂 + 固定副臂”或特殊的风电臂架组合。
- 查阅性能表： 打开SCC5500A的《风电工况起重性能表》。这个表会更侧重于不同臂长组合下的最大起升高度和对应幅度下的起重能力。
- 关键参数匹配：
- 高度： 轮毂高度100米，要求吊钩的起升高度必须超过100米，才能将机舱提升到位。因此，需要臂架长度至少达到110米以上（考虑吊钩组和索具高度）。
- 重量： 机舱重量95吨。
- 幅度： 吊车通常位于风机塔筒中心，工作幅度相对固定，但需确保在吊装过程中有足够的幅度将机舱从平板车上提起并翻身。
- 查表与决策：
- 选择一种常见的风电臂架组合，例如 主臂72米 + 副臂42米，总臂长114米。
- 查看该臂长组合下，在 工作幅度14米 时的额定起重量。假设性能表显示为110吨。
- 安全校验： 110吨 > 95吨（机舱重量）+ 吊具重量（约5吨）= 100吨。
