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好的，我们来详细探讨一下三一SCC4000A-2履带起重机在不同工况下，其起重性能表的实际应用案例。

首先，需要明确一个核心理念：起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律文件”。任何吊装方案都必须严格基于性能表进行编制和校核。

一、 理解SCC4000A-2的关键性能参数

在讨论案例前，先快速回顾这台设备的基本信息：

• 最大起重量：400吨
• 主臂工况：主臂长度18米~96米（通过中间节接长）
• 固定副臂工况：主臂+固定副臂，最长可达96米 + 48米 = 144米
• 变幅副臂工况：用于需要更大起升高度或跨越障碍物的工况。
• 超起装置：这是SCC4000A-2性能提升的关键。通过配置不同半径的超起配重（如9米、15米、21米等），可以大幅提升长臂杆工况下的起重能力。

性能表的核心变量：对于任何一个吊装任务，你需要确定四个关键参数，然后才能在性能表中查找对应的额定起重量：

1. 工况：使用的是主臂、固定副臂还是变幅副臂？
2. 臂长组合：主臂多长？副臂多长？安装角度是多少？
3. 工作半径：吊机回转中心到吊钩垂点的水平距离。
4. 超起配置：是否使用超起？超起配重半径是多少？

二、 不同工况下的应用案例

案例一：风电设备吊装（典型的主臂+变幅副臂工况）

• 场景描述：在风电场吊装一台风力发电机的机舱，机舱重量为95吨，轮毂高度为100米。吊车需要站在风机基础附近进行作业。
• 性能表应用步骤：
  1. 确定工况：由于高度超过100米，必须使用变幅副臂工况。
  2. 确定臂长组合：
     • 主臂长度：选择96米（最大主臂）。
     • 副臂长度：根据高度需求，选择36米或42米的变幅副臂。假设选择42米副臂，总臂长组合为96米+42米=138米。
     • 副臂角度：通常设置为10°或20°，以获得最佳性能和作业空间。假设为10°。
  3. 确定工作半径：由于吊车需要靠近基础，工作半径不能太大。假设为20米。
  4. 确定超起配置：如此长的臂杆和重物，必须使用超起。选择最大的21米超起半径以获得最大起重能力。
  5. 查表：在性能表中找到“96m主臂 + 42m变幅副臂（10°），超起半径21m”这一页。在“工作半径”一列中找到20米，对应的额定起重量假设为105吨。
• 结论：额定起重量105吨 > 机舱重量95吨，且留有约10%的安全余量（通常要求），方案可行。但如果现场条件限制，工作半径需要增加到24米，查表发现额定起重量可能降至90吨，则方案不可行，需要调整站位或臂长组合。

案例二：石化厂反应器安装（典型的重型主臂工况）

• 场景描述：在化工厂密集的设备区安装一个重350吨的反应器。现场空间狭窄，但起升高度要求不高，约30米。
• 性能表应用步骤：
  1. 确定工况：重量大，高度低，优先考虑主臂工况，因为主臂工况的起重能力远高于副臂工况。
  2. 确定臂长组合：起升高度30米，加上吊索具高度，主臂长度36米或42米即可满足要求。选择较短的臂长有利于提升起重能力。
  3. 确定工作半径：由于设备密集，吊车可能需要站得稍远。假设工作半径为12米。
  4. 确定超起配置：吊装350吨的重物，即使臂杆不长，也必须使用超起来发挥400吨的最大能力。选择15米或21米超起半径。
  5. 查表：在性能表中找到“36m主臂，超起半径15m”这一页。在工作半径12米处，查得额定起重量可能为380吨。
• 结论