三一SCC1350A-6履带吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
三一SCC1350A-6履带吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下三一SCC1350A-6履带起重机在不同工况下,其起重性能表的实际应用案例。
首先,要理解性能表的应用,必须明确一个核心概念:起重性能表是起重机安全作业的生命线,所有操作都必须严格依据性能表进行。
三一SCC1350A-6是一款135吨级的履带起重机,其性能表会根据不同的工况配置 而变化,主要包括:
- 主臂工况:使用主臂进行吊装。
- 固定副臂工况:在主臂末端安装固定长度的副臂,用于增加起升高度,但会牺牲起重能力。
- 塔式副臂工况:安装塔式副臂,主要用于需要极大起升高度但吊重相对较轻的场合。
每种工况的性能表都会列出在不同工作幅度(吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离) 和臂长组合下的额定起重量。
应用案例一:主臂工况 - 设备卸车与就位
项目背景: 在一个化工厂的扩建项目中,需要将一台重约45吨的反应釜从平板运输车上卸下,并吊装到距离车辆停放位置约15米远的基础上。现场地面坚实平整。
应用步骤:
确定关键参数:
- 吊装重量:45吨(需包含吊钩、索具重量,假设总计约47吨)。
- 所需幅度:设备在车上时,幅度较小(约8米);移动到基础上时,最大幅度约为15米。
- 所需臂长:根据设备高度和基础高度,计算所需起升高度。假设需要臂长30米。
查阅性能表(主臂工况):
- 找到SCC1350A-6主臂工况性能表中 “臂长30米” 的这一列。
- 查看不同幅度下的额定起重量:
- 在 8米 幅度下,额定起重量可能为 ~85吨。
- 在 15米 幅度下,额定起重量可能为 ~50吨。
- 对比分析:我们的吊装总重为47吨,小于15米幅度下的50吨额定值,且远小于8米幅度下的能力。结论:从性能上看,该吊装方案是安全的。
制定吊装方案:
- 选择30米主臂工况。
- 确保在15米幅度作业时,起重机支腿完全伸出,站在坚实的地面上。
- 操作时,先在小幅度下将设备吊离运输车,然后缓慢回转并变幅至15米幅度,最终将设备精准就位。
要点: 此案例的关键是整个吊装过程中的最大幅度(15米) 所对应的起重能力必须大于吊装总重。
应用案例二:固定副臂工况 - 钢结构厂房安装
项目背景: 在一个大型钢结构厂房的施工中,需要安装屋脊处的大型钢梁,吊装高度约35米,钢梁重量为20吨。由于主臂高度可能不足或幅度太大导致能力不够,需要使用副臂。
应用步骤:
确定关键参数:
- 吊装重量:20吨(含索具,约21吨)。
- 所需幅度:起重机需站在厂房外侧,吊装到屋脊,幅度预计为18米。
- 所需高度:吊钩需超过35米。
选择工况并查阅性能表(固定副臂工况):
- 性能表是三维的,需要选择主臂长度和副臂长度的组合。例如,选择 “主臂30米 + 副臂12米” 的配置,总高度足以满足35米要求。
- 在固定副臂性能表中,找到对应配置,查看在 18米 幅度下的额定起重量。假设该值为 ~23吨。
- 对比分析:吊装总重21吨 < 额定23吨。方案可行。
注意事项:
- 固定副臂工况的起重能力远低于同臂长的主臂工况,必须使用专门的副臂工况性能表,严禁使用主臂性能表估算。
- 副臂的安装角度有严格规定,必须按手册要求设置。
应用案例三:塔式副臂工况 - 高层建筑设备吊装
项目背景: 在一栋在建的30层高楼楼顶,需要安装一台重8吨

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