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好的，我们来详细探讨一下三一SCC750A-8履带起重机在不同工况下，其起重性能表的实际应用案例。

首先，要理解性能表的应用，必须明确一个核心概念：起重性能表是吊车安全作业的生命线，它严格规定了在特定工况下（主臂长度、工作半径、配重、是否使用副臂等）的最大安全起重量。

三一SCC750A-8是一款75吨级的履带起重机，其起重性能表非常详尽。下面我们通过几个典型的工程案例来说明如何查阅和应用性能表。

案例一：建筑工地吊装预制楼板（标准主臂工况）

场景描述： 在某高层建筑施工中，需要将一块重量为 20吨 的预制楼板吊装至20米高的位置。现场空间开阔，计划使用SCC750A-8进行吊装。根据塔吊的位置和楼板堆放点，吊车的工作半径（吊臂回转中心到吊物中心的水平距离）预计为 12米。

应用性能表步骤：

1. 确定工况配置： 此任务高度不高，无需副臂。我们选择使用 主臂 工况。假设我们选用 24米 的主臂长度（需略高于安装高度，并考虑吊索具高度）。
2. 查阅性能表： 找到SCC750A-8性能表中对应 主臂长度24米 的表格。
3. 匹配工作半径： 在24米主臂的表格中，找到 工作半径12米 这一行。
4. 读取额定起重量： 在12米半径对应的列中，查得额定起重量。例如，在SCC750A-8的性能表中，24米主臂在12米半径下的额定起重量可能约为 28吨。
5. 安全校核与决策：
   • 比较： 预制楼板重量20吨 < 额定起重量28吨。
   • 考虑安全余量： 虽然28吨 > 20吨，但还需要考虑吊钩、索具的重量（假设为0.5吨）以及可能存在的动态载荷（起升、回转时的惯性力）。因此，总吊载约为20.5吨。
   • 结论： 20.5吨仍然远小于28吨，有足够的安全余量。因此，该吊装方案是安全可行的。 吊车司机可以按照此工况进行作业。

要点： 这是最基础的性能表应用，核心是 “吊物重量 + 索具重量 ≤ 性能表额定起重量”。

案例二：电厂检修吊装冷凝器模块（重型配重工况）

场景描述： 在电厂检修中，需要将一个重达 45吨 的冷凝器模块吊起并移走。现场空间受限，最大允许工作半径为 10米。模块体积较大，要求吊臂有足够的高度。

应用性能表步骤：

1. 确定工况配置： 此任务重量大，接近吊车的极限能力。SCC750A-8允许选配重型配重。我们必须使用 全配重 工况（例如，标配25吨配重+可选20吨配重，总配重45吨）。假设需要 30米 的主臂来保证足够的起升高度。
2. 查阅正确的性能表： 此时必须查阅 带全配重（45吨） 工况下的性能表，而不是标准配重性能表。这两个表的数值差异巨大。
3. 匹配工作半径： 在全配重、30米主臂的表格中，找到 工作半径10米 这一行。
4. 读取额定起重量： 在此工况下，10米半径的额定起重量可能约为 48吨。
5. 安全校核与决策：
   • 比较： 模块重量45吨 < 额定起重量48吨。
   • 关键风险点： 此时吊装重量（45吨）非常接近额定能力（48吨），安全余量很小。必须极其谨慎：
     • 确保地面承载力足够，可能需要铺设路基箱。
     • 进行精确的吊点计算，保证平稳起吊。
     • 动作必须缓慢平稳，避免任何冲击载荷。
     • 考虑风速影响，大风天气严禁作业。
   • 结论： 从性能表上看，理论可行。但鉴于高风险，需要制定详细的吊装方案并经严格审批。在实际操作中，很多项目会要求负载率不超过90%（即43.2吨），那么45吨的方案就可能被否决，需要考虑更大吨位的吊车。

**要点