三一SAC8000T汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

三一SAC8000T汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细探讨一下三一SAC8000T全地面起重机在不同工况下,其起重性能表的应用案例。

首先,需要明确一个核心理念:起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律文件”。对于SAC8000T这种1200吨级的超大型起重机,任何操作都必须严格依据性能表进行,不能有丝毫的估计和侥幸心理。

一、 理解SAC8000T起重性能表的关键要素

在查看具体案例前,必须先读懂性能表上的几个关键参数:

  1. 工况(Configuration):这是性能表应用的前提。SAC8000T拥有多种工况组合,主要包括:

    • 主臂工况:使用不同长度的主臂进行吊装。
    • 塔式工况:主臂+固定副臂,用于需要极高起升高度但作业半径相对固定的情况。
    • 超起装置:这是SAC8000T的核心能力之一。是否使用超起、超起配重的重量和半径,对起重能力有决定性影响。性能表会明确标注“带超起”或“不带超起”,以及对应的配重配置(如240t、400t等)和超起半径。
  2. 作业半径(Radius):吊臂头部到起重机回转中心的水平距离。这是吊装过程中最常变化的参数。

  3. 额定起重量(Lifting Capacity):在特定工况和作业半径下,起重机允许安全起吊的最大重量。

  4. 臂长(Boom Length):主臂伸出的长度。

  5. 支腿跨距(Outrigger Span):起重机支腿完全伸出的尺寸。跨距越大,起重机的稳定性越好,起重能力也越强。性能表通常基于最大支腿跨距编制。


二、 不同工况下的应用案例

下面我们通过三个典型的吊装场景来说明如何应用性能表。

案例一:风电设备吊装(主臂工况 + 超起)

  • 场景描述:在风电场安装一台风力发电机组,需要将重约100吨的机舱吊装到120米高的塔筒顶部。
  • 工况选择
    • 由于高度要求极高,需要很长的臂架。这超出了纯主臂的极限,通常会选择塔式工况大仰角主臂工况。我们以主臂+超起为例。
    • 查性能表,选择“主臂工况,带超起(例如400t配重)”。
  • 应用性能表步骤
    1. 确定关键参数
      • 吊装重量:机舱重100t + 吊钩、索具重量(假设5t) = 105t
      • 所需高度:塔筒高120m + 机舱高度 + 吊索具高度 ≈ 130m
      • 作业半径:由于现场空间限制,起重机中心需要与塔基保持一定距离,假设计划半径为28米
    2. 查表匹配
      • 在“带超起”的性能表中,找到对应臂长的一列。为了达到130米的高度,可能需要使用100米以上的主臂长度(具体需根据起重机臂长组合和角度计算)。
      • 在该臂长下,横向查找作业半径28米对应的行。
      • 查看交叉点的额定起重量。例如,表上可能显示在臂长130米,半径28米时,额定起重量为110吨。
    3. 安全校核
      • 我们的吊装总重为105t,小于额定起重量110t。结论:该工况下,吊装方案是可行的。
    4. 安全余量考虑
      • 专业的吊装计划会留出安全余量(通常为10%-20%)。110t > 105t * 1.1 = 115.5t? 如果不满足,则需要调整方案,例如:减小作业半径(将车更靠近塔基)或增加超起配重(如果工况允许),然后重新查表验证。

案例二:化工厂大型反应塔安装(主臂工况,狭小空间)

  • 场景描述:在现有化工厂区内安装一个重达400吨的反应塔。现场空间狭窄,设备密集,起重机无法完全展开最大支腿跨距。
  • 工况选择
    • 重量巨大,必须使用超起装置
    • 空间狭小,意味着支腿可能无法完全伸出。
  • **应用性能表
吊小二