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好的，我们来详细解析一下三一SAC6500T7全地面起重机在不同工况下，其《起重性能表》的具体应用案例。

首先，需要明确一个核心理念：《起重性能表》是吊装作业的“生命线”和“法律文书”。任何操作都必须在性能表规定的安全范围内进行。

SAC6500T7（650吨）基本特点：

• 主臂工况： 主臂最大长度84米。
• 风电工况： 最大臂架组合可达 84m主臂 + 84m风电臂，是典型的风电吊装利器。
• 强项： 超起功能强大，在长臂杆、大半径工况下能提供卓越的起重性能，特别适合风机吊装、化工设备安装等大型吊装工程。

应用案例一：风力发电机组安装（最典型工况）

场景描述： 在风电场，需要将一台重约95吨的风机机舱吊装到120米高的塔筒上。现场有10米/s的风速（约5级风），地面坚实平整。

应用步骤：

1. 确定工况配置：

   • 查阅SAC6500T7的《工况配置表》，选择 “84m主臂 + 84m风电臂” 的风电工况。
   • 根据现场风速，必须使用超起装置（SSL） 来增加稳定性，并可能需要在超起配置中选择特定的平衡重（如240吨或更多）。性能表会明确标注是否启用超起以及对应的配重。

2. 查阅《起重性能表》：

   • 找到对应 “84+84m风电臂，带超起，配重XXX吨” 的性能页。
   • 关键参数：
     • 吊装高度： 机舱就位高度为120米。性能表会给出不同臂长和角度下的吊钩高度。我们需要确保在120米高度时，臂杆角度是安全的。
     • 工作半径： 由于塔筒周围有安全距离要求，吊车中心需要与塔基保持一定距离。假设工作半径为28米。
     • 额定起重量： 在性能表上，找到“臂长168m”这一列，向下找到“半径28m”这一行，交叉点的数值就是该工况下的额定起重量。假设查表得到数值为 105吨。

3. 性能分析与决策：

   • 对比： 机舱重量95吨 < 额定起重量105吨。
   • 安全余量： (105 - 95) / 105 ≈ 9.5% 的余量。注意： 这个余量需要考虑吊钩、索具的重量（约3-5吨）。95吨 + 5吨（索具）= 100吨，此时余量变为 (105 - 100) / 105 ≈ 4.8%。这个余量在标准吊装作业中已经非常紧张，需要极其谨慎。
   • 决策：
     • 可行，但风险较高。 必须确保地面承载力足够，风速稳定且不超标，操作平稳。
     • 优化建议： 如果条件允许，可以尝试将吊车站位稍微靠近塔筒，将工作半径缩小到26米。重新查表，额定起重量可能增加到115吨以上，这样安全余量就大大增加，作业更安全。

应用案例二：化工厂大型反应塔吊装（主臂工况）

场景描述： 在化工厂区内，需要安装一个重150吨、长40米的反应塔。现场空间狭窄，需要将设备从地面翻身并垂直安装到基础上。安装高度不高，但设备很长，需要较大的作业半径。

应用步骤：

1. 确定工况配置：

   • 由于安装高度不高（可能就20-30米），但需要较大的回转空间，优先考虑使用主臂工况。
   • 选择 “84m主臂” 可能过长且笨重，选择 “60m主臂” 可能更灵活高效。同时必须使用超起装置以发挥最大性能。

2. 查阅《起重性能表》：

   • 找到对应 “60m主臂，带超起，配重XXX吨” 的性能页。
   • 吊装过程分两步：
     • 第一步：翻身。 翻身时，设备与地面的角度不断变化，吊点受力是动态的。需要计算翻身瞬间的最大负荷。假设翻身时，主吊点承受设备总重的70%，即105吨。此时工作半径可能在14