三一SAC3000E7汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

三一SAC3000E7汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

三一SAC3000E7汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细解析一下三一SAC3000E7全地面起重机在不同工况下,其起重性能表的实际应用案例。

首先,需要明确一个核心理念:起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律文件”。任何操作都必须严格依据性能表进行,严禁超载。

SAC3000E7 基本参数回顾:

  • 最大起重量: 300吨
  • 主臂长度: 14.1米 - 80米(全伸)
  • 副臂长度: 最大可加至45.5米(主臂+副臂总长可达125.5米)
  • 典型工况: 主要取决于支腿的伸展情况和配重的使用量,例如:
    • 全支腿(7.6m x 8m): 这是最常用、性能最强的工况。
    • 半支腿或其他限制工况: 性能会大幅降低。

起重性能表会详细列出在不同臂长、不同工作半径下,该工况所允许的额定起重量


应用案例解析

以下是三个典型的应用场景,展示如何查询和使用性能表。

案例一:风电设备安装(大吨位、大半径、高精度)

  • 场景描述: 安装一台风力发电机的机舱,机舱重95吨。需要将机舱吊至120米高的塔筒顶部。现场使用全支腿工况,主臂伸长至80米,并安装45.5米副臂。
  • 性能表应用步骤:
    1. 确定工况: 首先确认起重机配置:全支腿,主臂80米 + 副臂45.5米,总臂长约为125.5米。使用最大配重(如165吨)。
    2. 计算工作半径: 由于塔筒很高,吊臂仰角会较小。假设机舱就位时,吊钩中心到回转中心的水平距离(即工作半径)约为24米。
    3. 查询性能表:
      • 找到对应“主臂80m + 副臂45.5m”的性能表分页。
      • 在“工作半径”一列中找到 24米
      • 查看对应行的“额定起重量”。假设性能表显示在24米半径下的允许起重量为 105吨
    4. 安全验证:
      • 吊物重量(95吨)< 额定起重量(105吨)符合安全要求
      • 安全余量计算: (105 - 95) / 105 ≈ 9.5%。这个余量是合理的,考虑了风载、动态载荷等不确定因素。
    5. 决策: 根据性能表,此吊装方案是可行的。但必须严格控制摆动,确保就位平稳。

案例二:厂房钢结构吊装(中长臂、标准工况)

  • 场景描述: 在化工厂区内吊装一根大型钢梁,重40吨,需要将其安装到离起重机中心25米远、高度30米的平台上。现场空间有限,只能使用半支腿工况(假设支腿伸出一半)。
  • 性能表应用步骤:
    1. 确定工况: 这是关键!空间限制意味着必须使用 “半支腿”或特定限制工况的性能表,而不是全支腿性能表。半支腿工况下,起重机的稳定性大大降低。
    2. 确定臂长: 高度30米,考虑吊索具高度,主臂长度约需40米。
    3. 查询性能表:
      • 务必使用“半支腿”工况的性能表
      • 找到“主臂40米”的分页。
      • 在“工作半径”列中找到 25米
      • 查看额定起重量。假设半支腿下,40米臂长、25米半径的允许起重量仅为 38吨
    4. 安全验证:
      • 吊物重量(40吨)> 额定起重量(38吨)严重超载!方案不可行!
    5. 决策与调整:
      • 立即否决原方案。
      • 调整方案:
        • 方案A(首选): 想办法挪开障碍物,使用全支腿工况。查询全支腿性能表,40米臂、25米半径的起重量可能达到60吨以上,完全满足要求。
        • 方案B: 如果无法全伸支腿,则必须减小
吊小二