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好的，我们来详细探讨一下三一SAC2300T8全地面起重机在不同工况下，其起重性能表的实际应用案例。

首先，要理解性能表的核心作用：它是在特定工况下，确保吊装作业安全、高效、合规的“生命线”。 任何操作都不能脱离性能表进行。

核心前提：理解性能表的关键参数

在分析案例前，必须明确性能表上的几个关键变量：

1. 工作幅度（半径）： 吊臂铰点中心到吊钩重物中心的水平距离。这是最重要的参数。
2. 臂长组合： 主臂长度、是否带副臂（飞臂）、副臂角度。
3. 配重： 使用的配重吨位（全配重、半配重等）。
4. 支腿工况： 全伸支腿、半伸支腿或不伸支腿。这决定了起重机的稳定基础。
5. 额定起重量： 在上述条件下，起重机允许安全起吊的最大重量。

重要原则： 性能表中的数据已经考虑了起重机的结构强度和稳定性，并留有安全余量。严禁超载！

应用案例解析

以下是三个典型的工况案例，展示如何查询和应用SAC2300T8的性能表。

案例一：风电设备吊装（典型的大吨位、大半径作业）

• 场景描述： 在风电场吊装一台风力发电机的机舱（重量约90吨），需要将机舱提升到100米高的塔筒顶部。现场地面坚实平整。
• 工况选择与性能表查询步骤：
  1. 确定工况： 由于是重型高耸设备吊装，必须使用全伸支腿、全配重工况，以获得最大稳定性。SAC2300T8通常最大配重可达80吨以上。
  2. 确定臂长： 目标高度100米，加上吊索具和安全高度，需要主臂+副臂（飞臂）组合。假设使用主臂60米 + 副臂48米，总臂长超过100米。
  3. 确定工作幅度： 塔筒周围有安全作业区域，吊车不能紧贴塔筒。假设需要的工作幅度（半径）为24米。
  4. 查询性能表：
     • 找到对应“全支腿，全配重，主臂+副臂”的性能分表。
     • 在“臂长”列找到“60m + 48m”这一行。
     • 在“幅度”列找到“24m”这一列。
     • 行列交叉点的数字，即为在该工况下的额定起重量。假设查表结果为 95吨。
• 应用分析与决策：
  • 安全性校核： 机舱重量90吨 < 额定起重量95吨。满足安全要求。
  • 余量考虑： 有5吨的安全余量，可以覆盖吊钩、吊索具（约2-3吨）的重量，作业风险可控。
  • 如果重量超标怎么办？ 如果机舱重98吨，则95吨的额定重量不足。解决方案可能是：
    • 减小幅度： 如果现场条件允许，将吊车向塔筒靠近，比如将幅度缩小到20米，再查表看额定起重量是否增加至100吨以上。
    • 优化吊装方案： 使用更轻的专用吊具，或调整吊点。

案例二：厂房内设备安装（空间受限工况）

• 场景描述： 在已建成的厂房内安装一台大型压力机（重量55吨）。厂房高度有限，且有立柱，吊车无法完全展开支腿。
• 工况选择与性能表查询步骤：
  1. 确定工况： 空间受限，支腿无法全伸。必须使用半伸支腿或特定跨距支腿的工况。性能表中有专门的“半支腿”或“支腿跨距 x米 x米”的分表。
  2. 确定臂长： 厂房高度可能只需要30米左右的主臂即可。
  3. 确定工作幅度： 由于设备在厂房中心，吊车需在门口作业，估计工作幅度为14米。
  4. 查询性能表：
     • 必须找到正确的表！ 绝不能使用“全支腿”性能表，否则会严重超载。
     • 找到“半支腿，全配重，主臂工况”的性能分表。