三一SAC2200C8-8汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
三一SAC2200C8-8汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下三一SAC2200C8-8全地面起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先,需要明确一个核心理念:起重性能表是吊装作业的生命线,是确保安全、高效完成吊装任务的根本依据。 任何操作都不能脱离性能表的限制。
一、 理解SAC2200C8-8的关键性能参数
在讨论案例前,先快速了解这台设备的基本特点:
- 最大起重量: 220吨
- 主臂长度: 基本臂13.6米,全伸主臂可达80米。
- 副臂长度: 可加装副臂,最大臂长组合可达80米 + 31米 = 111米。
- 支腿形式: 全伸支腿(通常为8.6米 x 8.6米),提供稳定的支撑基础。
- 性能表核心变量: 性能表主要依据三个关键因素来查询允许的起重量:
- 工作幅度(回转半径): 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。
- 臂长: 主臂伸出的长度。
- 工况配置: 是否使用副臂、支腿是否全伸、配重是否全挂等。
二、 不同工况下的应用案例
案例一:近距离重物吊装(主臂工况,小幅度)
- 场景描述: 在化工厂检修区,需要更换一个重达95吨的反应釜罐体。作业空间开阔,罐体就位于起重机旁边,计划吊装幅度很小(约7米)。
- 应用性能表步骤:
- 确定工况: 使用全伸支腿,全配重(假设为70吨),仅使用主臂。
- 查询表格: 找到对应的主臂工况性能表。
- 关键参数:
- 臂长选择: 由于距离很近,不需要长臂。选择较短的臂长,例如20米或25米(短臂起重能力更强)。
- 幅度确认: 目标幅度为7米。
- 查表结果: 在“25米臂长,7米幅度”的交汇点,查得允许起重量约为130吨。
- 分析与决策:
- 安全验证: 被吊物重95吨 < 允许起重量130吨。安全裕度充足(约37%),方案可行。
- 优化考虑: 甚至可以尝试使用更短的20米臂长,可能在7米幅度下起重能力更高,达到140吨以上,进一步增加安全系数。
- 注意: 此工况下,起重机的稳定性主要由支腿支撑,需确保地面坚实平整。
案例二:中距离、中高度设备安装(主臂工况,中等幅度)
- 场景描述: 在电厂安装一台重40吨的变压器到15米高的平台上。起重机中心到变压器安装点的水平距离(幅度)约为18米。
- 应用性能表步骤:
- 确定工况: 全支腿,全配重,主臂工况。
- 关键参数:
- 臂长计算: 臂长需要足够高以完成起吊和就位。简单估算:安装高度15米 + 吊索具高度约3米 + 安全余量 ≈ 需要臂长至少20米。考虑到幅度18米时臂杆有倾角,实际需要更长的臂长。选择30米臂长是合理的起点。
- 幅度确认: 18米。
- 查表结果: 在“30米臂长,18米幅度”的交汇点,查得允许起重量约为48吨。
- 分析与决策:
- 安全验证: 被吊物40吨 < 允许起重量48吨。安全裕度足够(20%),方案可行。
- 风险点: 此幅度下,起重能力下降明显。必须精确控制幅度,防止在回转或变幅过程中幅度意外增大,导致超载。需密切关注吊物重量,包括吊钩、索具的重量(例如2吨),那么实际吊重为42吨,安全裕度减小,但仍满足要求(42吨 < 48吨)。
案例三:远距离、高空钢结构吊装(主臂+副臂工况,大幅度)
- 场景描述: 在体育场屋顶安装钢桁架,桁

下载APP