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好的，我们来详细探讨一下三一STC1300C8-8这款130吨级汽车起重机的起重性能表在不同工况下的具体应用案例。

首先，需要明确一个核心理念：起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律文书”。任何操作都必须严格遵循性能表的规定，绝不允许凭经验估算或冒险超载。

一、认识STC1300C8-8的性能表关键要素

在分析案例前，先快速了解性能表中的几个关键变量：

1. 工况（配置）：主要是主臂长度和副臂长度的组合。
2. 工作幅度（回转半径）：吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是决定起重能力的首要因素。
3. 额定起重量：在特定工况和幅度下，允许起吊的最大重量。
4. 支腿状态：全伸支腿（最强工况）或半伸支腿等。

STC1300C8-8的性能表通常会分为几个主要部分：

• 主臂工况表：使用基本臂（13.6米）到全伸主臂（60.5米）时的性能。
• 副臂工况表：安装副臂（通常有9.5米、15.5米等组合）后，主臂在不同角度下的性能。

二、应用案例解析

以下是三个典型的作业场景，展示如何查询和应用性能表。

案例一：风电塔筒安装（主臂工况，中等幅度）

• 场景描述：在风电场，需要将一节重40吨的塔筒吊装到基础上。安装高度约20米。现场作业空间开阔，起重机可以全伸支腿。
• 应用步骤：
  1. 确定吊装参数：
     • 构件重量：40吨（需包含吊钩、索具重量，假设总计42吨）。
     • 所需高度：塔筒高+吊索高度+安全余量 ≈ 20m + 3m ≈ 23米。
  2. 选择工况：由于高度要求不高，但重量较大，应选择较短的臂长以获得更大的起重能力。我们选择主臂长度30米的工况。
  3. 计算工作幅度：起重机需站在基础附近，吊钩需要覆盖基础中心。假设起重机回转中心到基础中心的距离为8米。这就是工作幅度。
  4. 查询性能表：
     • 找到“主臂30米”的工况列。
     • 在“幅度”行中找到8米（或最接近的、大于8米的保守值，如9米）。
     • 查看交叉点的额定起重量。假设在30米臂、9米幅度下，性能表显示额定起重量为50吨。
  5. 安全校核：
     • 构件总重42吨 < 额定起重量50吨。
     • 结论：方案可行，且安全余量充足（50-42=8吨）。

案例二：厂房钢屋架吊装（主臂工况，大幅度）

• 场景描述：在已建成的厂房内部，吊装一榀重15吨的钢屋架。屋架安装高度25米，起重机必须站在厂房中央，吊臂需要伸到墙边，工作幅度要求较大，假设为20米。
• 应用步骤：
  1. 确定吊装参数：总重约15.5吨，高度要求25米以上，幅度20米。
  2. 选择工况：高度和幅度要求都较高，需要较长的臂长。选择主臂全伸60.5米工况。
  3. 查询性能表：
     • 找到“主臂60.5米”工况列。
     • 在幅度行中找到20米。
     • 查看额定起重量。此时性能表显示可能只有16吨或更低。
  4. 安全校核：
     • 构件总重15.5吨 ≈ 额定起重量16吨。
     • 结论：处于临界状态，风险极高！
  5. 决策与调整：
     • 严禁直接起吊！ 因为任何细微的误差（如风载、计算误差）都可能导致超载。
     • 调整方案：
       • 方案A（优选）：尝试让起重机更靠近安装点，减小工作幅度。如果能将幅度缩小到18米，额定起重量可能会提升到19吨，安全余量就