51机械

好的，我们来详细解析一下三一STC1000C7-8（四桥）汽车起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先，请理解一个核心概念：起重性能表是吊车安全作业的生命线，其应用的关键在于根据现场实际的“工况”选择正确的性能表。

一、 理解STC1000C7-8的关键工况参数

STC1000C7-8的性能主要受以下几个工况参数影响：

1. 支腿工况： 这是最重要的前提。

   • 全伸支腿： 支腿全部伸出，提供最大的稳定性，对应最强的起重性能。
   • 半伸支腿： 支腿只伸出一半，用于空间受限的场地，对应较弱的性能。
   • 不用支腿（轮胎工况）： 仅使用轮胎支撑，稳定性最差，性能最弱，通常只用于非常轻的负载和微小幅度回转。

2. 配重状态：

   • 最大配重（39.5吨）： 提供最佳平衡，实现最大起重能力。
   • 部分配重或无配重： 起重能力会显著下降。

3. 臂架组合：

   • 主臂： 标准工况，性能表最常用。
   • 主臂+副臂： 需要更大高度时使用，但起重能力会因副臂角度和长度而大幅降低。

4. 工作幅度（半径）： 吊臂伸出的水平距离。幅度越大，起重能力越小。 这是性能表上最核心的变量。

5. 回转区域： 性能表通常会注明起重能力是在吊车侧方、后方还是360°全周适用。后方区域通常性能最佳，侧方次之，正前方最弱。

二、 应用案例解析

假设我们手头有一份STC1000C7-8在“全伸支腿、39.5吨配重”下的主臂起重性能表（简化示例）。

| 工作幅度 (米) | 主臂长度 (米) | | :--- |:---:|:---:|:---:|:---:| | | 13.2 | 18.5 | 23.8 | 29.1 | | 3 | 100.0 | - | - | - | | 5 | 70.0 | 52.0 | - | - | | 8 | 40.0 | 38.0 | 30.0 | - | | 10 | 30.0 | 29.5 | 26.0 | 20.0 | | 14 | 18.0 | 17.8 | 17.0 | 15.0 | | 18 | 11.5 | 11.5 | 11.2 | 10.5 | | 22 | - | 7.8 | 7.8 | 7.5 | | 26 | - | - | 5.5 | 5.5 | | 30 | - | - | - | 4.0 |

单位：吨

案例一：安装大型空调机组（精确计算，确保安全）

• 任务： 将一台重28吨的空调机组吊装到10米高的平台上。
• 现场条件： 场地开阔，可以全伸支腿。设备就位点距离吊车中心约9米。

应用步骤：

1. 确定工况： 全伸支腿，使用最大配重。
2. 确定关键参数：
   • 吊装重量： 28吨（必须包括吊钩、索具的重量，假设总计29吨）。
   • 所需幅度： 9米（设备中心到吊车回转中心的距离）。
   • 所需臂长： 需要计算。最低要求臂长 ≈ √(高度² + 幅度²) + 安全余量。√(10² + 9²) ≈ 13.45米。考虑到吊钩和索具高度，选择 18.5米 臂长是安全且合适的。
3. 查表：
   • 找到 臂长18.5米 这一列。
   • 向下找到 幅度10米 这一行（因为性能表是离散的，9米介于8米和10米之间，出于安全考虑，必须按更不利的10米来查）。
   • 交叉点数据为 29.5吨。
4. 安全判定：