三一STC900T汽车吊性能参数吊臂计算吊车工况表-吊小二-51机械

三一STC900T汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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好的，我们来详细探讨一下三一STC900T汽车起重机在不同工况下，其《起重性能表》的具体应用案例。

首先，需要明确一个核心理念：起重性能表是吊装作业的生命线，是确保安全、高效完成吊装任务的根本依据。 STC900T作为一款90吨级的起重机，其性能强大，但性能发挥受工况影响巨大。

在查看案例前，必须先理解性能表中的几个决定性参数：

工况（配置）：STC900T通常有多种工况，最主要的是：
- 主臂工况：使用基本臂和全部主臂节，不附加副臂。这是最常用工况。
- 副臂工况（或称塔式工况）：在主臂全伸或部分伸出后，安装副臂，用于增加起升高度，但会大幅降低起重能力。
- 固定副臂工况：副臂与主臂成一定夹角固定，用于特定空间受限的作业。
幅度（工作半径）：吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是影响起重能力最直接的因素，幅度越大，起重能力急剧下降。
臂长：起重机主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的起重能力越低。
支腿跨距：起重机支腿完全伸出的横向和纵向距离。跨距越大，整机稳定性越好，起重能力越强。性能表通常基于“全支腿”工况制定。

场景描述：在一个工业园区的标准厂房建设中，需要将一根重18吨的钢梁吊装到离地15米高的柱顶上。作业空间开阔，地面坚实。
应用性能表步骤：
1. 确定关键参数：
  - 吊装重量：18吨（必须包括吊钩、索具的重量，假设总计约18.5吨）。
  - 所需高度：15米（钢梁高度+索具高度+安全余量，假设需要臂尖高度约20米）。
  - 预估幅度：由于柱子有一定距离，且需避开障碍物，预估工作半径（幅度）为10米。
2. 查阅性能表（主臂工况）：
  - 找到对应 10米 幅度的那一列。
  - 向下查看不同臂长下的额定起重量。你会发现，臂长越长，允许的起重量越小。
  - 在10米幅度下，查找能够达到20米以上臂尖高度的最小臂长。假设STC900T在臂长21.4米时，10米幅度下的额定起重量为28吨。
  - 安全校核：28吨（额定） > 18.5吨（实际负载），符合安全要求，且有余量。
3. 决策与操作：
  - 可以选择伸出臂长至22米左右，在10米幅度下安全作业。
  - 实际操作时，需缓慢起钩，观察支腿压力和车身稳定性。

场景描述：在风电场，需要将一台重7吨的发电机机舱从平板车上吊下，并放置到旁边的临时支架上。由于现场有其他设备，起重机必须停在较远的位置，预计工作半径（幅度）为20米，所需起升高度为25米。
应用性能表步骤：
1. 确定关键参数：重量7吨，幅度20米，高度25米。
2. 查阅性能表（主臂工况）：
  - 找到 20米 幅度列。这是一个非常大的幅度，起重能力会显著降低。
  - 查看不同臂长下的起重量。要达到25米高度，可能需要伸出30米以上的臂长。
  - 假设在臂长31.7米，20米幅度时，额定起重量为8.5吨。
  - 安全校核：8.5吨（额定） > 7吨（实际负载），勉强符合，但余量很小。
3. 风险分析与决策：
  - 风险：额定重量与实际负载非常接近，安全余量不足。任何因素（如风速、突然的晃动、地面轻微下沉）都可能导致超载，引发事故。
  - 决策：

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