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好的，我们来详细探讨一下三一STC750T汽车起重机在不同工况下，如何应用其《起重性能表》来指导实际作业。这不仅是操作规范的核心，更是确保吊装安全的关键。

核心要点：理解起重性能表的关键参数

在讨论具体案例前，必须明确性能表上几个决定性的参数：

1. 工作幅度（半径）： 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是最重要的参数。
2. 额定起重量： 在该幅度下，起重机允许安全起吊的最大重量。
3. 臂长： 主臂伸出的长度。
4. 支腿工况： 全伸支腿（最强）或半伸支腿（较弱）。STC750T通常指全伸支腿工况下的性能。
5. 配重： STC750T通常配置22.5吨或31.5吨配重，不同配重对应不同性能表。

黄金法则： 实际起重量必须 ≤ 性能表对应幅度和臂长下的额定起重量。

应用案例场景分析

假设我们手头的《STC750T起重性能表》（全伸支腿，31.5t配重）主臂工况部分数据简化如下（请注意：此为示例数据，实际操作务必以随机附带的官方性能表为准！）：

案例一：设备厂房内安装（精确计算，短臂小幅度）

• 场景： 将一台重18吨的设备吊装到厂房内预定基础上。设备尺寸不大，但厂房内有其他设备和结构，作业空间受限。基础距离吊车停靠位置约9米。
• 应用步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 被吊物重量： 18吨（必须准确，包括吊钩、索具重量）。
     • 所需工作幅度： 约9米（需预留设备摆动和安全空间）。
     • 所需臂长： 厂房净高15米，设备高3米，吊钩索具长约2米。最低要求臂长 = 15m + 2m - 吊车高度 ≈ 16米。我们选择 18.3米 臂长。
  2. 查表： 找到 臂长18.3m 这一列，向下找到 幅度10m 这一行（因为9米介于8米和10米之间，出于安全保守考虑，我们取更不利的10米）。对应的额定起重量为 21.5吨。
  3. 安全校核： 18吨 < 21.5吨，满足要求，且有 (21.5-18)/21.5 ≈ 16% 的安全余量，属于安全范围。
  4. 决策： 可以使用18.3米臂长，在10米幅度内完成吊装。操作时需严格控制幅度，严禁超过10米。

案例二：风电塔筒吊装（大幅度，控制幅度是关键）

• 场景： 在风电场吊装一节重12吨的塔筒。塔筒放置位置距离吊车停靠点较远，预计吊装幅度需要达到16米。
• 应用步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 被吊物重量： 12吨。
     • 所需工作幅度： 约16米。
     • 所需臂长： 塔筒不高，但需要跨越一些障碍，