51机械

好的，我们来详细解析一下三一STC550T5-8汽车起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先，需要明确一个核心理念：起重性能表是吊装作业的生命线，是确保安全、高效完成吊装任务的根本依据。 任何操作都不能脱离性能表进行。

一、 理解STC550T5-8的基本参数与性能表

1. 基本参数：

   • 最大额定起重量： 55吨
   • 主臂长度： 13.75米 ~ 44.5米（基本臂+5节伸缩臂）
   • 副臂长度： 可选配，通常为9.5米或更长，可进一步延伸作业高度和幅度。
   • 支腿跨距： 全伸/半伸。跨距越大，稳定性越好，起重能力越强。性能表通常基于全支腿工况制定。

2. 性能表的关键要素： 性能表是一个多维表格，横轴通常是工作幅度（吊臂回转中心到吊钩垂线的水平距离），纵轴是臂长。表格中的数值就是在特定臂长和幅度下的最大允许起重量。

   • 关键规律：
     • 幅度越小，起重量越大。（力臂短，力矩小）
     • 臂长越短，起重量越大。（臂自身重量和弯曲变形影响小）
     • 幅度不变时，臂长越长，起重量越小。
     • 臂长不变时，幅度越大，起重量越小。

二、 不同工况下的应用案例

以下通过几个典型场景来说明如何应用性能表。

案例一：近距离重物吊装（如设备安装就位）

• 工况描述： 在工厂内，需要将一台重40吨的设备吊装到混凝土基础上。设备尺寸不大，吊装位置距离起重机回转中心约6米。
• 应用步骤：
  1. 确定关键参数： 重量 = 40吨，幅度 ≈ 6米。
  2. 查阅性能表： 我们需要找到在6米幅度下，能够吊起40吨的臂长。
  3. 查表分析：
     • 查看STC550T5-8性能表，在6米幅度下：
       • 使用较短臂长（如13.75米或18.5米）时，其额定起重量远大于40吨（可能接近55吨）。
     • 结论： 此工况非常安全。可以选择较短的臂长（如18.5米），既能满足吊装高度，又留有充足的安全余量。操作时需注意，虽然能力足够，但仍需缓慢起钩，观察支腿地面情况，确保万无一失。

案例二：中远距离、较大高度吊装（如钢结构厂房安装）

• 工况描述： 在建筑工地，需要将一根重15吨的钢梁安装到离地面20米高的柱顶上。起重机站位后，吊钩需要到达的位置距离回转中心约16米。
• 应用步骤：
  1. 确定关键参数： 重量 = 15吨，吊装高度 ≈ 20米 + 索具高度（约2米）+ 安全余量 ≈ 23米。幅度 ≈ 16米。
  2. 计算所需臂长： 这是一个几何问题。臂长L ≈ √(幅度² + 高度²) = √(16² + 23²) ≈ √(256 + 529) ≈ √785 ≈ 28米。考虑到吊钩滑轮组等占用长度，应选择31米或更长的臂长。
  3. 查阅性能表：
     • 找到 臂长31米 那一行，查看 幅度16米 对应的额定起重量。
     • 假设性能表显示为17吨。
  4. 安全校验：
     • 吊物重量15吨 < 额定起重量17吨。
     • 结论： 工况可行。但安全余量只有2吨（约13%），属于临界工况。此时必须：
       • 精确计算重量： 确认钢梁重量不含任何水分，包括连接板、焊材等。
       • 考虑风载： 高空作业风的影响较大，需评估天气。
       • 平稳操作： 严禁急起急停，防止摆动造成幅度增大。
       • 使用副臂？ 如果31米臂长高度不够或幅度下能力不足，可能需要考虑使用副臂，并查阅**