51机械

好的，我们来详细探讨一下三一STC250C5汽车起重机在不同工况下如何应用其起重性能表。这对于安全、高效地完成吊装任务至关重要。

核心要点：理解性能表的关键参数

在查看任何性能表之前，必须理解几个决定起重能力的关键参数：

1. 工作幅度（R）： 吊臂头部到起重机回转中心的水平距离。这是影响起重能力最直接的因素，幅度越大，起重能力越小。
2. 臂长（L）： 主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的起重能力越小。
3. 支腿工况： 全伸支腿（提供最大稳定性）或半伸支腿（起重能力会大幅降低）。
4. 配重： STC250C5通常有7.5吨标配配重，有些工况可选装更大配重以提升性能。
5. 吊臂形式： 使用主臂，还是主臂+副臂（塔式副臂或固定副臂）。

STC250C5的起重性能表就是基于以上参数的组合来制定的。

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应用案例解析

我们假设一个典型的吊装场景：需要将一台重10吨的设备吊装到离起重机中心15米远、10米高的平台上。

案例一：基础主臂工况（最常用）

工况条件：

• 吊装物重量： 10吨
• 所需工作幅度： 15米
• 所需高度： 10米
• 场地情况： 平整坚实，允许全伸支腿。
• 吊臂形式： 仅使用主臂。

应用性能表步骤：

1. 确定所需臂长：

   • 所需高度10米，加上吊钩、索具的高度（约1-2米），并考虑吊臂角度，我们初步估算需要约18-20米的臂长。我们选择 20.5米 臂长（这是STC250C5的一个标准臂长节数）。

2. 查阅性能表：

   • 找到“全支腿、侧方或后方作业”的性能表（这是最稳定的工况）。
   • 在“主臂长度”一栏找到 20.5米。
   • 在“工作幅度”一行找到 15米。
   • 两者的交汇点即为该工况下的额定起重量。

   （注：以下为模拟数据，具体请查阅官方手册）

   • 模拟数据： 在20.5米臂长、15米幅度下，额定起重量约为 11.5吨。

3. 分析与决策：

   • 对比： 设备重量10吨 < 额定起重量11.5吨。
   • 安全裕度： (11.5 - 10) / 11.5 ≈ 13%。这个裕度在常规吊装中是允许的，但操作需平稳。
   • 结论： 该工况可行。但需注意，11.5吨是极限值，实际操作中必须确保吊物重量准确，且无大风等不利因素。

案例二：主臂+副臂工况（需要更高或更远）

现在假设场景变化：需要将一台重3吨的空调机组吊到离起重机中心22米远、30米高的楼顶。

工况条件：

• 吊装物重量： 3吨
• 所需工作幅度： 22米
• 所需高度： 30米
• 场地情况： 全伸支腿。
• 吊臂形式： 主臂 + 塔式副臂（副臂可提供更大的高度，但会显著降低起重能力）。

应用性能表步骤：

1. 确定臂长组合：

   • 主臂全伸（STC250C5主臂最长通常为42米或44米，此处我们假设用 40.7米 主臂）。
   • 加上一定角度的副臂（如15°或30°），副臂长度（如12米或18米）。组合臂长可达52米以上，满足高度要求。我们选择 40.7米主臂 + 18米副臂，夹角30°。

2. 查阅性能表：

   • 找到“主臂+副臂”的专用性能表。
   • 找到对应的主臂长度、副臂长度和夹角。
   • 在“工作幅度”一行找到 22米。
   • 模拟数据： 在该组合下，22米幅度的额定起重量可能约为